此前我們相繼出了7座SUV空間體驗(yàn)和熱門新車空間體驗(yàn)文章,兩篇文章都得到了網(wǎng)友們的熱捧,這次又值深圳車展之際,我們集中體驗(yàn)了幾款旅行車的裝人載物能力, 詳細(xì)>>
選擇雞頭還是鳳尾?這是非常糾結(jié)的問題,放在車市也一樣。如今的汽車定位越來越模糊,寶馬3系加長后軸距直追5系,奧迪Q3上市價格也直逼Q5...這已經(jīng)不是 詳細(xì)>>
就在上周大眾汽車宣布,將延長在2012年12月31日之前生產(chǎn)的DQ200(七速)和 DQ250(六速)雙離合變速箱的質(zhì)量擔(dān)保期,至10年或者16萬公里 詳細(xì)>>
還有一周就是國際兒童節(jié)了,不知道各位爸爸媽媽們是否也想選一輛安全系數(shù)過硬的轎車,帶孩子去游樂場和郊外游玩撒歡,為自己和孩子留下快樂而安全的時光呢? 詳細(xì)>>
“只聞暖風(fēng)過,無有花開時”,這句話很適合今天所說的主題。繁冗復(fù)雜的車市中,很多新車在上市之初,都被宣傳得頗有“唯我笑傲江湖”之概,只是現(xiàn)實(shí)是骨感的,結(jié) 詳細(xì)>>
編輯按:2011年7月10日,國產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致508正式上市。此次上市的新車包括2個排量4款車型,售價區(qū)間為16.97-22.97萬元,這和我們之前預(yù)測 詳細(xì)>>
編輯按:現(xiàn)在社會是講究面子的,當(dāng)然并不是說吃穿用行的品牌就一定代表面子。但有時候,大多數(shù)普通人就認(rèn)這個硬件,這也是社會的風(fēng)氣,以批判的眼光誰都可以說幾 詳細(xì)>>
編輯按:上海車展是一片熱火朝天,新車忙發(fā)布,人頭攢動之下關(guān)傳媒注度也高度集中。前方報道組不時傳來最快捷的新車信息以提供給消費(fèi)者們新車信息盛宴。我們今天 詳細(xì)>>
編輯按:有一些朋友們最近有這樣的問題,到底如果花上18萬元,能買什么車?細(xì)細(xì)的想了一下,就現(xiàn)在的市場情況來說,我們可以做出如下選擇,那就是緊湊車也就是 詳細(xì)>>
編輯按:過年大家都想回家,所以火車汽車飛機(jī)都是一票難求。熙熙攘攘的過年大軍擁擠不堪的充斥著每一個交通運(yùn)輸?shù)慕锹,別提多么郁悶。當(dāng)然有了我們自己的小 詳細(xì)>>