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將跨界進(jìn)行到底--試駕寶馬X1 xDrive28i
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十年前,BMW推出全新X5車系,開始大步邁進(jìn)SUV市場。在之后的十年里,X系列成為BMW車系中的中流砥柱,如今的銷量已經(jīng)占到BMW總銷量的五分之一以上 詳細(xì)>>
售35.8萬,進(jìn)口寶馬X1 sDrive18i版實(shí)拍
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平時我們在電影上或比賽中看到的汽車漂移特技表演多數(shù)是由后驅(qū)車完成的,因?yàn)榇篑R力大扭矩的后驅(qū)車由于傳動結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢可以輕松的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度(漂移)。不過在一 詳細(xì)>>
寶馬X1售價公布后,由于經(jīng)銷處傳出的35萬元預(yù)售價沒有實(shí)現(xiàn),不少消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士覺得55萬的X1太貴了。其實(shí)X1還覺得"委屈"呢,同期上市的同樣是介乎 詳細(xì)>>
寶馬X1定位比X3低,預(yù)計價格也將低于X3,但是上市后就要和國產(chǎn)的奧迪Q5進(jìn)行一場遭遇戰(zhàn),售價比國產(chǎn)Q5貴十幾萬的它,會不會被秒殺,成為一盤杯具?前段 詳細(xì)>>
剛過去的09年,從新車上市的角度來說,不少廠家推出了更低售價的入門級城市型SUV。所謂SUV(Sports Utility Vehicles)的意思就 詳細(xì)>>
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