寒冬中銷量頹勢(shì)減緩 3月汽車銷量點(diǎn)評(píng)
2019年的前兩個(gè)月,汽車品牌已經(jīng)初步感受到車市寒冬的冷意,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2019年1-2月狹義乘用車(轎車+SUV+MPV)的批發(fā)銷量同比下 詳細(xì)>>
在15-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的7人座車型,主要以外資品牌為主,其中有馬自達(dá)5,大眾途安,豐田逸致,本田奧德賽,福特S-max以及“國(guó)產(chǎn)大霸王”比亞迪M6,幾 詳細(xì)>>
對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō),車內(nèi)空間絕對(duì)是購(gòu)車時(shí)需要考慮的重要問(wèn)題之一,不少人都會(huì)拿幾款心儀的車型作比較。尤其是受到更多80、90后追捧的兩廂車型,消費(fèi)者對(duì)于這 詳細(xì)>>
最高降幅近3萬(wàn) 奧德賽/GL8等8款MPV市場(chǎng)行情
相比普通的家庭轎車,MPV兼具了轎車的舒適性,同時(shí)又具備了旅游,商務(wù)等多功能用途。在本月底MPV市場(chǎng),各款車型的優(yōu)惠幅度在原來(lái)基礎(chǔ)上有小幅的變化,價(jià)格 詳細(xì)>>
車市虎將 6款經(jīng)典本田車導(dǎo)購(gòu)
作為豐田的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一,本田的實(shí)力不可輕視。廣汽和東風(fēng)汽車集團(tuán)聯(lián)手進(jìn)攻,讓本田在2007年度銷售排名超越老對(duì)手一汽豐田和廣州豐田。廣州本田乃至東風(fēng) 詳細(xì)>>