不到15萬買合資B級(jí)車 評(píng)五款中級(jí)車行情
中級(jí)車在很多人看來有些偏貴，盡管也了解到它們的空間和舒適性都要比A級(jí)車要好。不過今天編輯要告訴你的是，很多合資中級(jí)車也有大優(yōu)惠，優(yōu)惠過后，最低不到15 詳細(xì)>>
中級(jí)轎車市場(chǎng)一直是各大汽車品牌必爭(zhēng)之地，也承擔(dān)著廠商的銷量重任，其中競(jìng)爭(zhēng)之激烈可想而知，由于對(duì)于合資品牌而言，在這個(gè)市場(chǎng)上投放的都是拳頭產(chǎn)品，本周行情 詳細(xì)>>
美系車在人們心目中往往有著配置高，但做工不夠精細(xì)，且油耗較大的印象。但通用、福特等廠家對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味揣摩越發(fā)嫻熟，近些年的中級(jí)車不僅配置上勝于同 詳細(xì)>>
隨著2014年農(nóng)歷新年的逐步走近，不少朋友都打算在年前購(gòu)置一臺(tái)車以慰勞一下自己在往年工作的辛苦。而B級(jí)車憑借著更大的車內(nèi)空間、及一定的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)成為了許 詳細(xì)>>
過完了熱鬧又繁忙的春節(jié)，各汽車品牌的經(jīng)銷商們又投入了新一年的戰(zhàn)斗中。春節(jié)假期間的汽車銷量萎靡，對(duì)于一些庫存壓力比較大的品牌經(jīng)銷商來說，年后到清明這段時(shí) 詳細(xì)>>
限牌后，廣州的日系經(jīng)銷商們已經(jīng)墨跡了一番，好不容易等到開始搖號(hào)，以為能夠得到緩解，誰知突然惡化的中日關(guān)系又給了他們狠狠的一擊。就在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)刻，那些 詳細(xì)>>
6款中級(jí)車最低僅14萬 第二梯隊(duì)率先降價(jià)
自廣州突襲限牌以來，熱銷中級(jí)車就像受驚嚇的鴕鳥一樣，把優(yōu)惠藏得密密實(shí)實(shí)。而第二梯隊(duì)的中級(jí)車正正抓準(zhǔn)了這個(gè)時(shí)機(jī)，紛紛亮出了促銷牌打游擊戰(zhàn)，雖然現(xiàn)在也不能 詳細(xì)>>
薦4款讓利提升的中高級(jí)車：中高級(jí)轎車市場(chǎng)向來都是眾多廠商的必爭(zhēng)之地，隨著后續(xù)新車型的加入，這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。比如最近上市的凱美瑞銷量就不盡如人意 詳細(xì)>>
[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市] 最近我特別關(guān)心國(guó)家大事，尤其是關(guān)于鐵路部門的信息。我想和我一樣關(guān)心鐵路事業(yè)發(fā)展的網(wǎng)友大有人在，尤其是在春運(yùn)的間隙。隨著 詳細(xì)>>
在全球強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排的背景下，渦輪增壓技術(shù)被加速推廣。曾幾何時(shí)只被應(yīng)用在船舶和航空領(lǐng)域的這個(gè)“T”，如今已被廣泛應(yīng)用到家用車上，隨著油價(jià)的飆升正在成為城 詳細(xì)>>
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