上海市從2月15日開始的環(huán)保限行措施,迎來了一次換車的高峰,被換掉的大多是化油器的老普桑和一些富康車。開慣普桑的車主,講究實惠,能將一輛老普桑開到現(xiàn)在 詳細>>
長期以來,中高級轎車都因利潤和銷量并舉而成為商家必爭之地,尤其是2.0升黃金排量更是爭奪的焦點。幾乎所有的中高級車都推出了2.0升排量的車型,包括君威 詳細>>
對于中型車來說,最低配置車型的推出確實是意義重大。廣州本田上月底就推出了基本配置的2.0手動雅閣轎車,價格定位在19.98萬元,或許這個價格和配置水平 詳細>>
是源于性價比更高還是追求純粹的駕駛樂趣?無論哪一樣,還能夠兼顧商務車必備的一系列要素。那么選擇便合理。 詳細>>
2.0升國產中級車,因其車型大小合適,動力相當強勁,燃油消耗不高,一直被國內辦公、商務車市場的消費者認可,從而成為兵家必爭之地。 詳細>>
北京現(xiàn)代今年的核心車型不是途勝SUV,而是 索納塔的新一代轎車NF。 詳細>>
2004北京國際車展前,作為國內重要汽車企業(yè)之一,上海通用最先對下半年及明年車市“下手”:全面下調其主要產品價格,同時推出較具競爭力的兩款1.6L凱越 詳細>>
廣州車展已經落幕一周有余,但我們的內容還沒結束,上周我們對17款德系和自主品牌中級車內部乘坐空間做了橫向對比(點此進入上期回顧)。這次我們帶您對比的, 詳細>>