新帕薩特全系優(yōu)惠2.9萬元 比拼新邁騰

【太平洋汽車網(wǎng) 上海行情】新帕薩特雖然出身并非是真正的“B7”，但對于消費者來說，大眾品牌和“帕薩特”的品質(zhì)才是實實在在的關(guān)鍵，正因如此，新帕薩特在銷 詳細>>

新帕薩特上海優(yōu)惠2萬元 被新邁騰超越

【太平洋汽車網(wǎng) 上海行情】6月份，新邁騰的銷量首次超過了新帕薩特，分別占據(jù)了中高級轎車的前兩席位置，雖然都是B7平臺，但品質(zhì)和價值上二者還需要更深入的 詳細>>

優(yōu)惠進一步提升 新帕薩特最高讓2.5萬

[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]新帕薩特和新邁騰的銷售市場風格完全不一樣，新帕薩特的讓利幅度進一步升高，而新邁騰的價格卻依舊十分堅挺，新帕薩特的年后讓利幅度 詳細>>

終端優(yōu)惠加大 新帕薩特有現(xiàn)車讓利3萬

　　[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]雖然新邁騰與新帕薩特各有競爭優(yōu)勢，但是從初期的對比來看，新帕薩特似乎更懂中國消費者的心理，銷量也在節(jié)節(jié)攀高，目前終端市場 詳細>>

德系血統(tǒng)上海造 新帕薩特最高讓1.5萬

出身不如新邁騰正統(tǒng)，但新帕薩特明顯更受消費者歡迎。上海經(jīng)銷商最新消息，全新帕薩特有少量現(xiàn)車，最高讓利1.5萬左右。 詳細>>

明顯更受歡迎 新帕薩特最高優(yōu)惠2萬元

帶著和新邁騰對比的疑問來到市場，也許出身不如新邁騰更正統(tǒng)，但庶出的孩子更爭氣，市場銷量節(jié)節(jié)攀升。上海經(jīng)銷商最新消息，全新帕薩特最高讓利2萬，1.8T 詳細>>

銷量創(chuàng)新高 新帕薩特有現(xiàn)車終端讓1萬

　　[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]雖然新邁騰與新帕薩特各有競爭優(yōu)勢，但是從初期的對比來看，新帕薩特似乎更懂中國消費者的心理，銷量也在節(jié)節(jié)攀高，目前終端市場 詳細>>

擴大市場份額 新帕薩特上海價優(yōu)惠2萬

[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]新帕薩特的定價與一汽大眾新邁騰B7L上市之后的定價都形成了騎虎難下的局面，但更注重中國消費者喜好的帕薩特，在性價比上占據(jù)了絕 詳細>>

過高定價逃不了干系 新帕薩特讓利1.5萬

[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]新帕薩特的定價直接決定了一汽大眾新邁騰B7L的定價之高不低，這樣的定價在一定程度上對消費者的購買產(chǎn)生了困惑，不過對于這兩款車 詳細>>

部分有現(xiàn)車 新帕薩特全系最高讓1.5萬

[太平洋汽車網(wǎng) 上海行情]與途觀、新POLO一樣，上海大眾全新帕薩特在經(jīng)銷商處再次實行了上海地區(qū)指導(dǎo)價。筆者從上海大眾經(jīng)銷商了解到，目前新帕薩特基本上 詳細>>