競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降價(jià)頻頻 長(zhǎng)安福特何不跟進(jìn)降價(jià)
3月份,上海通用、南北大眾降了;4月份,東風(fēng)標(biāo)致降了;5月份和6月份,東風(fēng)悅達(dá)起亞和天津一汽也相繼跟進(jìn)宣布官方降價(jià)。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們動(dòng)作頻頻的時(shí)候,長(zhǎng)安福 詳細(xì)>>
相關(guān)報(bào)道:血戰(zhàn)中級(jí) 蒙迪歐首次進(jìn)入17萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間 日前,蒙迪歐宣布全線降價(jià)7000元至10000元。蒙迪歐2.0MT經(jīng)典型降后售價(jià)甚至跌破了17萬(wàn) 詳細(xì)>>
熱賣背后 福克斯樹(shù)口碑還有很長(zhǎng)路要走
福特的輝煌,是與“T型車”和世界上第一條流水作業(yè)生產(chǎn)線聯(lián)系在一起的。雖然歲月流逝,有百年歷史的福特仍舊位居世界頂級(jí)汽車制造商之列,延續(xù)著造車神話。? 詳細(xì)>>
進(jìn)入中國(guó)四年后,市場(chǎng)表現(xiàn)平平的福特汽車拿出了鎮(zhèn)店之寶,希望借此改變福特在中國(guó)一直不旺的命運(yùn)。昨天,長(zhǎng)安福特在中國(guó)市場(chǎng)投放的第一款中級(jí)車?怂乖谏虾I鲜 詳細(xì)>>
很少有一款新車像?怂梗璅OUCS-焦點(diǎn)那樣,還沒(méi)有上市,爆炸式的宣傳便已鋪天蓋地。自從去年6月份,?怂垢拍钴囋诒本┸囌沽料,到今年8月正式宣布預(yù)訂 詳細(xì)>>
福克斯:歐洲之王姍姍來(lái)遲 成長(zhǎng)安福特翻盤之作
《孫子兵法·謀攻》篇曰:“不戰(zhàn)而屈人之兵,善之善者也”。尚未正式上市,價(jià)格仍是撲朔迷離的福特?怂拐谏涎葸@一幕 詳細(xì)>>
福特努力迎合中國(guó)市場(chǎng) 福克斯苦心能否奏效?
據(jù)了解,?怂谷诤土藲W洲設(shè)計(jì)風(fēng)格及德國(guó)制作工藝,自1998年面世以來(lái),累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)臺(tái),是迄今為止唯一在歐洲和北美同 詳細(xì)>>
?怂官惱瓐D上市在即 中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈
今年上半年的銷量顯示,12萬(wàn)元至18萬(wàn)元的中級(jí)車已是車市主角。經(jīng)歷了一年多的跌宕起伏,汽車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)再度趨于白熱化。繼凱越、伊蘭特、標(biāo)致307熱銷 詳細(xì)>>