四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：賽道篇

時(shí)代在進(jìn)步，主流合資品牌家轎為了搶占更多地盤(pán)，有的換上一身運(yùn)動(dòng)套件，有的從里到外煥然一新，到底誰(shuí)的“運(yùn)動(dòng)性”更打動(dòng)人呢？ 詳細(xì)>>

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。 詳細(xì)>>

運(yùn)動(dòng)基因 對(duì)比評(píng)測(cè)全新科魯茲/�？怂�

在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中，福特福克斯一直以來(lái)都以其出色的操控而聞名，而雪弗蘭科魯茲同樣也是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的有力競(jìng)爭(zhēng)者。憑借更激進(jìn)的外形設(shè)計(jì)，全新科魯茲顯然會(huì)獲得 詳細(xì)>>

好動(dòng)之徒 對(duì)比測(cè)試雪佛蘭科魯茲/福特�？怂�

沒(méi)有排場(chǎng)十足的大場(chǎng)面，沒(méi)有煽情感人的畫(huà)面，更沒(méi)有拖沓煩悶的開(kāi)場(chǎng)白，兩臺(tái)家用緊湊型車(chē)的對(duì)話缺少了熟悉的打動(dòng)觀眾套路。不過(guò)這正合厭倦沉悶的年輕人心意，他們 詳細(xì)>>

兩廂巔峰之戰(zhàn) 大眾高爾夫7對(duì)比福特福克斯

　　今天的主題，嗯……依然是兩位宿敵，一個(gè)是目前如日中天的第七代高爾夫，另一位則是家喻戶曉的�？怂�。他們絕對(duì)算的上是該級(jí)別的靈魂人物，所以本次對(duì)比將會(huì) 詳細(xì)>>

百公里僅5升油 �？怂固魬�(zhàn)雅特/高爾夫

　　環(huán)�？萍�，經(jīng)濟(jì)組合，藍(lán)色動(dòng)力，這些名稱(chēng)聽(tīng)起來(lái)雖像是硅谷中那些高科技大樓里的詞匯。但這些概念卻并非什么科研項(xiàng)目，而是三輛德國(guó)微型轎車(chē)打出的旗號(hào)。這三 詳細(xì)>>

賽道硝煙蔓延至街道 �？怂筕S世嘉與307

　　德國(guó)和法國(guó)是世界上最善于制造運(yùn)動(dòng)型掀背汽車(chē)的兩個(gè)國(guó)家。如果你不同意這個(gè)觀點(diǎn)，那么回顧一下近幾年的WRC賽事也許可以改變你的立場(chǎng)。無(wú)論是駕駛賽納還是 詳細(xì)>>

藍(lán)色動(dòng)力科技 歐洲掀背車(chē)之選

福特的Focus，歐寶的Astra和大眾的Golf昭告天下：他們一百公里油耗不到5升。是真是假？好吧，初一午時(shí)三刻，大家城外車(chē)場(chǎng)擂臺(tái)上見(jiàn)，父老鄉(xiāng)親，眼 詳細(xì)>>

硝云彈雨 PCauto對(duì)比評(píng)測(cè)4款中級(jí)車(chē)

國(guó)內(nèi)的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)可謂群雄紛爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，隨著人們生活水平的提高，中級(jí)車(chē)正逐漸成為車(chē)市消費(fèi)的主流，該級(jí)別的各款車(chē)型在動(dòng)力與空間處在較為自由的位置，兼顧 詳細(xì)>>

同宗同源之爭(zhēng) 對(duì)比評(píng)測(cè)兩廂馬自達(dá)3/兩廂�？怂�

國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商由國(guó)外引進(jìn)的家庭轎車(chē)多以三廂車(chē)為主，即使是有些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)基因的原型兩廂車(chē)，到國(guó)內(nèi)也會(huì)無(wú)端地多了"屁股"，軟化的"腿腳"亦變得不像在海外那般麻 詳細(xì)>>