對(duì)于體型較大的中型車來說,較大身材除了帶來了大空間以外也帶來了大盲區(qū)這一問題。對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富的新司機(jī)來說,這確實(shí)是一個(gè)讓人頭疼的問題。好在分布 詳細(xì)>>
愛上駕駛席 5款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車導(dǎo)購
中級(jí)車在原來人們的概念中就應(yīng)該是大氣、穩(wěn)重、有面子的代表,不過現(xiàn)在,越來越多的車主希望能夠在開車的過程中體會(huì)到駕駛的樂趣,因此,越來越多的中級(jí)車開始改 詳細(xì)>>
借教師節(jié)這個(gè)機(jī)會(huì),我們來湊湊熱鬧,結(jié)合各經(jīng)銷商的教師節(jié)優(yōu)惠政策,從不同角度、不同級(jí)別為教師們推薦幾款車。 詳細(xì)>>
降價(jià)潮下如何選 馬自達(dá)6/睿翼對(duì)比導(dǎo)購
新舊馬6 詳細(xì)>>
中級(jí)車市場一直都是各大汽車生產(chǎn)商所激烈爭奪的一塊領(lǐng)地。占據(jù)了中級(jí)車市場,品牌的地位就能更加穩(wěn)固。歐日美各大汽車廠商都會(huì)有自己的拳頭中級(jí)車產(chǎn)品。每一 詳細(xì)>>
日系三轎跑 睿翼/思鉑睿/銳志對(duì)比 詳細(xì)>>
編者按:低碳環(huán)保是未來社會(huì)發(fā)展的一個(gè)趨勢,就汽車而言,在強(qiáng)調(diào)科技性舒適性的同時(shí),更應(yīng)注重低碳環(huán)保排放。目前國內(nèi)市場上銷售的中高級(jí)車大多數(shù)都是近一兩年內(nèi) 詳細(xì)>>
在馬自達(dá)6睿翼(以下簡稱睿翼)的2.5L車型上市后半年,其入門級(jí)的2.0L車型也于10月份上市,共有手動(dòng)和自動(dòng)兩個(gè)車型,售價(jià)為17.68-19.48萬 詳細(xì)>>
馬自達(dá)睿翼對(duì)比新君威 多圖解析-內(nèi)飾篇
馬自達(dá)睿翼及新君威都憑借其運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外表,在外觀上不分上下,但衡量中級(jí)車的另一標(biāo)準(zhǔn)則是其車內(nèi)空間與配置,在外觀數(shù)據(jù)的比對(duì)中,新君威的尺寸略大于睿翼,在 詳細(xì)>>
對(duì)于大多數(shù)有購車意愿的朋友來說,性價(jià)比問題都是決定最終選擇的重要因素,而根據(jù)車主的買車用途和駕駛需求的不同,又會(huì)有不同傾向的選擇。本文就為大家推薦 詳細(xì)>>