“高位盤整”!筆者從有關(guān)渠道已經(jīng)公開了的國內(nèi)主要汽車廠商7月份銷售明細(xì)數(shù)據(jù)來看,“高位盤整”的確就是2009年“年中淡季”的行業(yè)大勢。雖然,行業(yè)內(nèi)的眾 詳細(xì)>>
快評:一汽大眾5月銷量45577輛 邁騰創(chuàng)新高
正如國內(nèi)汽車廠商、經(jīng)銷商、媒體所普遍預(yù)測的那樣,5月份的國內(nèi)車市難以逃脫“宿命”——“五一”過后進(jìn)入年中的一輪淡季。當(dāng)然,2009年中國國內(nèi)車市強勁上 詳細(xì)>>
新寶來7月8日正式,最終價格為12.98-16.38萬元。一汽大眾此次推出新寶來,產(chǎn)品策略發(fā)生了一些變化,與先前寶來的策略不同的是:主攻1.6產(chǎn)品,共 詳細(xì)>>
傳說中的寶來GP,即剛剛發(fā)布的新寶來,以12.98萬-16.38萬元的售價進(jìn)入市場,并沒有給消費者帶來多少驚喜。所謂新寶來,“新”的地方并不多,主要集 詳細(xì)>>
用Racing(賽車)和Riding(駕馭)來代表R(運動版),限量版寶來或許可以叫寶來L(limited edition,限量版),或許還會有寶來V 詳細(xì)>>
馬自達(dá)3 ?怂褂(lián)手通吃12-17萬車市?
按照馬自達(dá)的新一輪市場戰(zhàn)略,其將在2010年實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售30萬輛,并將在未來2-3年間陸續(xù)向中國市場投入8種車型(大家注意是八種,句意非常明確,足可 詳細(xì)>>