奇瑞掌門人尹同耀將A3定義成為了奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后上市的標(biāo)志性車型,這就可以解釋為什么每年動輒推出5、6款新車的奇瑞在沉寂一年多后,才遲遲推出了這款肩負(fù)重 詳細(xì)>>
7月12日,蘇州車友們應(yīng)該都知道,在木瀆凱馬廣場舉辦了一次“五星A3 五星操控”奇瑞A3品鑒飛行秀活動。該活動所使用的車型是完全未經(jīng)改裝的奇瑞A3 詳細(xì)>>
俗話說得好,出來混首要原則是安全第一。做什么事情,沒有比安全是重要的。開車也是如此,安全都不能保障。無異于和自己本身過不去了。對于車輛而言,安全指標(biāo)的 詳細(xì)>>
奇瑞A3是奇瑞汽車的拳頭產(chǎn)品,該車型在做工方面還是取得了很大的突破的。目前國民對自主品牌車型的認(rèn)識度也越來越高,在夾縫中生存謀利潤的奇瑞的產(chǎn)品線也越來 詳細(xì)>>
作為中系汽車的代表企業(yè),奇瑞汽車的舉措一直推陳出新,深為業(yè)界所褒獎,其中尤以A3最為顯著?傮w來說,A3還是令人滿意的,因?yàn)樗砹似嫒?0年造車的最 詳細(xì)>>
作為之前就以“8萬元區(qū)間內(nèi)首款搭載ESP的車型”賺足眼球的奇瑞A3,它定位在“第三代家轎”和“B00級轎車”這個范圍內(nèi)。據(jù)奇瑞透露,第三代家轎是指類似 詳細(xì)>>
國產(chǎn)高品質(zhì)家轎 奇瑞A3優(yōu)惠升級
在很多人的概念中,國產(chǎn)車可能價格比較低廉,同時質(zhì)量相對比較差。奇瑞作為我國自主品牌的老大,一直想要使國人走出這種觀點(diǎn),隨著技術(shù)的不斷成熟,其于今年推出 詳細(xì)>>
知己知彼百戰(zhàn)百勝 奇瑞A3直面挑戰(zhàn)全系讓5000
奇瑞A3是又一款能夠引起廣泛消費(fèi)群體關(guān)注的自主車型,自上市以來A3關(guān)注度持續(xù)高燒不退,一時間成了車市的新焦點(diǎn)。然而如果真細(xì)細(xì)思量的話,會發(fā)現(xiàn)奇瑞車市對 詳細(xì)>>