科魯茲VS世嘉 真實路況油耗對比測試

這兩款車駕駛風格迥異，配置上各有千秋，按理說在這兩款車里做選擇應該比較容易。入門級車型同樣采用1.6升自然吸氣發(fā)動機，不同在于變速箱的匹配。官方給出的 詳細>>

黃金成色 試駕四款1.6升家用緊湊級轎車

朗逸的座椅有著僅次于軒逸的第二舒適度，無論是前排還是后排乘客，都不會產(chǎn)生對乘坐舒適性的質(zhì)疑。本場最小的軸距和第二小的車身寬度都注定讓朗逸的后排難以得到 詳細>>

PCauto全面對比測試福瑞迪/科魯茲/世嘉三廂

風云密布的中級車市場里的對手多不勝數(shù)，一些具代表性的車型不少網(wǎng)友已經(jīng)相當熟悉了。如果還繼續(xù)對這些車型內(nèi)容進行挖潛，好像已經(jīng)有的索然無味了。所以這次我們 詳細>>

黃金選擇 對比四款1.6L熱門關(guān)注車型

家用車，自家用，這個老生常談的話題必然成為永恒。盡管多數(shù)經(jīng)銷商展廳里都會將品牌旗艦車型擺在最顯眼的位置，但沒有哪位4S店老板會放棄薄利多銷的中級型家用 詳細>>

賽道硝煙蔓延至街道 �？怂筕S世嘉與307

　　德國和法國是世界上最善于制造運動型掀背汽車的兩個國家。如果你不同意這個觀點，那么回顧一下近幾年的WRC賽事也許可以改變你的立場。無論是駕駛賽納還是 詳細>>