買漲不買跌是中國消費者普遍存在的一種消費心態(tài)，股票如是、房產(chǎn)如是、新年伊始的北京車市也呈現(xiàn)出這種買漲不買跌的趨勢。如果說買股票和房產(chǎn)的人群都存在僥幸的 詳細(xì)>>
隨著新車的不斷低價入市，老車為了保存市場份額都相繼降價，目前，十萬元左右的家轎已經(jīng)成為我國汽車市場消費的主流車型。對于很多家庭來講，滿足價格適中， 詳細(xì)>>
作為一汽-大眾的一款重要產(chǎn)品，新寶來的上市除了填補捷達和速騰之間的價格空白外，還將承擔(dān)起走量的任務(wù)。從定位來看，新寶來應(yīng)該和朗逸有著相近的價格區(qū)間 詳細(xì)>>
駕駛娛樂兩不誤 20萬以下配DVD系統(tǒng)車型導(dǎo)購
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車已經(jīng)不再是一種單純的交通工具，而城市道路的不斷開發(fā)，卻讓行駛過程變得冗長和擁堵。為了在這兩點間找到一種平衡，車載娛樂系統(tǒng)便 詳細(xì)>>
08年進入第四個季度，回望中國車市中又多了不少新面孔，而其中尤以緊湊型市場熱鬧：自主品牌的駿捷FRV、奇瑞A3、榮威550、V3菱悅讓我們眼前一亮 詳細(xì)>>
走過金九，迎來銀十廣州車市“金九”含金量雖然同比去年遜色不少，但是終于在“銀十”的黃金周突破“淡季迷霧”，讓這塊銀顯得沉甸甸的�！笆弧逼陂g，各經(jīng) 詳細(xì)>>
60年代生人的朋友正在經(jīng)歷自己的不惑之年，財富有了一定的積累，生活中還保持著中國人特有的低調(diào)與謙和。他們購車不需要張揚的外形和澎湃的動力，穩(wěn)重、大 詳細(xì)>>
前兩期車型空間對比，我們對5款SUV以及Crossover車型的乘坐空間和儲物空間進行了對比。從今天開始，我們會對6款緊湊型家用轎車的乘坐空間和儲物空 詳細(xì)>>
奧運會給北京帶來了無限商機，市場上隨處可見帶有奧運標(biāo)志的商品，汽車也不例外。2008年以來，各大汽車廠商分別推出了“奧運版”、“限量版”、“特惠版”、 詳細(xì)>>
編者按：人們買車有喜歡追求時尚，有喜歡追求個性與特立獨行性，但是更多的人還是更看重市場口碑出眾的和人氣興旺的車型，08年初，新雅閣在萬眾矚目的情況下轟 詳細(xì)>>
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