最近身邊朋友說得最多的一句話就是:哎,不知不覺2013年又過去了。而對于國內(nèi)的車市來說,13年也算是一個(gè)平淡之年,經(jīng)歷了前2009、10年的爆炸性增長 詳細(xì)>>
省油不懼春節(jié)堵車 混動(dòng)&自停啟車型推薦
再過三周我們就將迎來2014年傳統(tǒng)農(nóng)歷春節(jié),作為大部分人最重要的節(jié)日外加七天假期,相信不少人會(huì)選擇開車回家或者出游。但根據(jù)以往逢高速免費(fèi)必堵的寶貴經(jīng)驗(yàn) 詳細(xì)>>
對于當(dāng)下的中國消費(fèi)者而言,10-15萬這個(gè)價(jià)格等就同于“家轎”,所以才會(huì)有那么多的合資品牌扎堆在此。作為銷量最高的細(xì)分市場,緊湊級車型從來都不缺少有實(shí) 詳細(xì)>>
我們的乞丐版值不值得買已經(jīng)進(jìn)入第三期,前兩期均為中型車級別,此次換個(gè)口味,看一看市場上的合資緊湊車型表現(xiàn)又如何。當(dāng)然,按理說,比較低價(jià)的緊湊車型可購買 詳細(xì)>>
車展各種豪車、超跑、SUV看得大家眼花了吧!看了一圈下來發(fā)現(xiàn)不是買不起,就是還未正式上市,對于想立刻買車的人來說這就鬧心了。所以我們還是把目光拉回實(shí)際 詳細(xì)>>
最熱門同時(shí)也最糾結(jié) 10-15萬購車手冊合輯
不管SUV這兩年是多么的火爆,但緊湊型車依然是我們國內(nèi)的銷售主力車型,雖然利潤方面不及中級車,但這是各大廠商圈地劃線的重要工具,因此緊湊型車也是各大車 詳細(xì)>>
不知道是不是受到末日預(yù)言的影響,今年各大車廠紛紛為自家的緊湊車推出了換代車型,好像再晚就來不及了一樣。而發(fā)布的緊湊新車各個(gè)也都是超熱門的車款,基本上款 詳細(xì)>>
由于之前的購島事件,國內(nèi)的同胞們難得的同心協(xié)力了一回,直接導(dǎo)致日系車的銷量如同做過山車般的滑入谷底,更為夸張的是:最新出爐的10月汽車銷量排行榜整個(gè)前 詳細(xì)>>
雖然我們國家的汽車銷量已經(jīng)穩(wěn)居世界第一了,但車對于很多尋常百姓來說依然是家里一個(gè)非常大件的物品,如果買到自己不中意的車會(huì)后悔很長時(shí)間。因此,很多人為了 詳細(xì)>>
剛剛過去的雙節(jié)長假,全國因交通事故死亡794人,2473人受傷,雖然這組數(shù)字其實(shí)已經(jīng)分別下降了46%和47%,但是依然顯得觸目驚心,交通事故發(fā)生的原因 詳細(xì)>>