隨著5月份兩臺備受關(guān)注的緊湊型車長安CX30和長城騰翼C30上市,緊湊型車市場競爭更加白熱化。老款的緊湊型車為應(yīng)對新車搶占市場,紛紛推出2010年的小 詳細>>
張先生去年剛剛大學本科畢業(yè),現(xiàn)正就職于一家外資企業(yè),由于每月養(yǎng)成良好的理財習慣,所以現(xiàn)在雖然工作一年多,不過張先生擁有可用資金5.5萬元,可用該筆資金 詳細>>
國內(nèi)出現(xiàn)了很多這樣的局面:一臺相同的發(fā)動機使用在兩個廠家的不同車型中,甚至還有自主品牌廠商也來用這款發(fā)動機。但每個廠家是一個獨立的企業(yè),生產(chǎn)廠家和4S 詳細>>
6-8萬元這個價位能買到什么緊湊型車?長期以來,這個價位一直是自主品牌汽車的天下,合資品牌僅有少量車型。奇瑞A3、駿捷FRV、比亞迪F3等將價格定位鎖 詳細>>
兩廂車憑借其經(jīng)濟實用、操控靈活、停車便捷、油耗低等優(yōu)勢逐漸被國人所接受,特別是兩廂轎跑的時尚外形吸引著許多年輕消費者的目光。人們常說“買車容易養(yǎng)車 詳細>>
提到東安生產(chǎn)的4G1系可稱為國內(nèi)的明星系列發(fā)動機,4G18則為典型個案代表。在自主、合資品牌領(lǐng)域,華晨駿捷,海馬海福星,比亞迪F3和三菱藍瑟等幾款 詳細>>