激情樂(lè)馳齊盛惠，樂(lè)馳樂(lè)福匯年末傾情回饋

作為高性能微轎的代表，樂(lè)馳上市以來(lái)一直憑借其出色的外形、優(yōu)良的動(dòng)力和卓越的操控吸引著消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。而2010年新樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)款的推出，更是首次將“動(dòng)感 詳細(xì)>>

購(gòu)置稅優(yōu)惠取消，樂(lè)馳沉著應(yīng)對(duì)

當(dāng)眾多汽車評(píng)論仍在就取消小排量車型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策否會(huì)影響微車市場(chǎng)而喋喋不休的時(shí)候，各汽車廠商已經(jīng)以自己的實(shí)際行動(dòng)開始了新一輪角力。我們看到，購(gòu)置稅優(yōu)惠 詳細(xì)>>

汽車與微博聯(lián)姻，與您更親近

隨著網(wǎng)絡(luò)日益成為人們生活不可或缺的重要組成部分，對(duì)生活的方方面面都有了舉足輕重的影響。對(duì)于購(gòu)車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)以其時(shí)效性強(qiáng)、信息渠道多元化、展現(xiàn)方式豐 詳細(xì)>>

營(yíng)銷與關(guān)懷并重，樂(lè)馳新春溫情回饋

談及汽車營(yíng)銷，人們首先想到的是銷售讓利、禮品贈(zèng)送、售后保養(yǎng)服務(wù)等，但以上舉措主要是針對(duì)新車主進(jìn)行的。而涉及老車主的客戶關(guān)懷，除了廠商提供的不同級(jí)別車型 詳細(xì)>>

“動(dòng)感學(xué)院”完美謝幕，樂(lè)馳盡顯動(dòng)感風(fēng)姿

怎么能掌控微轎在賽道上風(fēng)馳？如何充分體驗(yàn)“中國(guó)心”發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力？在哪里可以盡情駕馭樂(lè)馳、體驗(yàn)操控魅力？這一切，都在樂(lè)馳動(dòng)感學(xué)院。 詳細(xì)>>

新樂(lè)馳掀“動(dòng)感風(fēng)潮”，引領(lǐng)新風(fēng)尚

這是一個(gè)追求品質(zhì)生活的時(shí)代，人們把消費(fèi)變成了購(gòu)買自己認(rèn)同的文化和喜歡的生活態(tài)度。這是一個(gè)“80后”消費(fèi)主導(dǎo)的時(shí)代，他們“年輕、時(shí)尚、動(dòng)感”的生活追求指 詳細(xì)>>

快樂(lè)風(fēng)馳，樂(lè)馳動(dòng)感學(xué)院演繹動(dòng)感風(fēng)潮

隨著樂(lè)馳這款“全球最漂亮的小車”以2009年度CCTV中國(guó)“最受青年喜愛車型”的身份與國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者漸行漸近，其出色的產(chǎn)品質(zhì)量和“高性能、低油耗”等優(yōu) 詳細(xì)>>

新樂(lè)馳，微型車“銷量不微”的殺手锏

國(guó)內(nèi)車市在經(jīng)歷了09年的銷量大爆發(fā)之后，由于車市銷量的提前“透支”，致使今年的車市出現(xiàn)了明顯下滑的局勢(shì)。尤其是7、8月傳統(tǒng)汽車淡季到來(lái)之時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車銷 詳細(xì)>>

樂(lè)馳——淡季微車銷量彰顯霸氣

相對(duì)于路面能見度更高的QQ、F0等車來(lái)說(shuō)，樂(lè)馳總是保持著些許神秘感，這或許與國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣以及先入為主的思想有著很大的關(guān)系，有時(shí)候價(jià)格上一點(diǎn)細(xì)微的差別 詳細(xì)>>

淡季促銷，企業(yè)應(yīng)該爭(zhēng)奪什么？

和眼下紅紅火火的股市相比，當(dāng)下的車市用一個(gè)詞來(lái)形容，那就是“冷清”。自從進(jìn)入夏季以來(lái)，國(guó)內(nèi)車市整體有些低迷，這或許是國(guó)內(nèi)車市拐點(diǎn)到來(lái)的預(yù)兆。從近期國(guó)內(nèi) 詳細(xì)>>