改掉毛病，更懂你所想 試駕廣汽本田新款雅閣

這次雅閣中期改款主要是針對(duì)性優(yōu)化，比如更智能化車機(jī)、前排雙層隔音玻璃，發(fā)力方式調(diào)整等都是喜聞樂見的，那么它值得期待嗎？ 詳細(xì)>>

團(tuán)戰(zhàn)才能見實(shí)力 一次試完廣本銳·混動(dòng)家族

作為后來者，本田的銳·混動(dòng)系統(tǒng)如今已經(jīng)能夠與豐田的混動(dòng)系統(tǒng)分庭抗禮了，至少在中國是這樣的。 詳細(xì)>>

動(dòng)力依舊高效 冰雪道路體驗(yàn)第十代雅閣

對(duì)于身處在南方的小編，能在冰雪道路里開車的機(jī)會(huì)是非常少的，最近有幸得到廣本的邀請(qǐng)，能在冰雪道路里駕駛著廣本旗下搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。其實(shí)在試駕之前 詳細(xì)>>

更年輕更科技 測(cè)試本田十代雅閣銳·混動(dòng)

第十代雅閣上市以來，雖然外形爭議不少，但實(shí)際的銷量表現(xiàn)并不差，7月份銷量更是達(dá)到了1.3萬輛，接下來本田也準(zhǔn)備按計(jì)劃發(fā)布第十代雅閣的混合動(dòng)力版。全新一 詳細(xì)>>

試駕廣汽本田雅閣銳混動(dòng) 要熊掌亦要魚

兩全其美是人之所求，無奈現(xiàn)實(shí)中卻缺受到種種制肘而難以實(shí)現(xiàn)，即使汽車中的豪華品牌也需要權(quán)衡操控與舒適，取舍油耗與性能。但今天，在雅閣銳•混動(dòng) 詳細(xì)>>

變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L

第九代雅閣上市已有兩年多，繼去年推出的小改款后，這次雅閣終于都迎來了中期改款，變化還是挺大的，最明顯的就是對(duì)外觀(尤其是前臉)進(jìn)行了重新調(diào)整，看上去更 詳細(xì)>>

這個(gè)頂配可以有 試駕新雅閣3.0L旗艦版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】小編我經(jīng)常會(huì)推薦身邊的朋友盡量選購一款車的中配甚至最低配的“乞丐版”型號(hào)，皆因車架、底盤和動(dòng)力總成是一臺(tái)車子最核心的要素 詳細(xì)>>

試駕廣汽本田第九代雅閣 推倒重來

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】別誤會(huì)，推倒重來的意思并不是要把老款雅閣推翻，而是要想在原來的基礎(chǔ)上有所突破實(shí)在太難了，或許只有拴住輪轂的那幾顆螺絲能被保留 詳細(xì)>>

重啟運(yùn)動(dòng)之門 2012本田大會(huì)新技術(shù)體驗(yàn)

本田每年都會(huì)通過“Honda Meeting”來發(fā)布最新的技術(shù)，延續(xù)了2011年的“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”計(jì)劃，本田在今年將 詳細(xì)>>

經(jīng)典延續(xù) PCauto試駕2011款本田雅閣

如果不是車迷或者現(xiàn)有的八代雅閣車主，相信在外觀都不一定能第一眼就分別得出2011款新雅閣在外觀上的改變。因?yàn)榘凑諒S家的實(shí)際改進(jìn)意圖，外觀的些微改變只是 詳細(xì)>>