車主不是唐僧肉 應(yīng)對(duì)車船稅之B級(jí)攻略
編輯按：國內(nèi)私人汽車發(fā)展的歷史并不長，從2000到現(xiàn)在差不多才10年左右。近年來，私家車大發(fā)展的雖然帶來了污染和排放以及交通堵塞 的問題。但畢竟不能把 詳細(xì)>>
編輯按：人們常說汽車是三分開七分養(yǎng)，這話說得很在理。新車剛買回家時(shí)，可能新鮮感還比較強(qiáng)烈，也沒有考慮保修長短的問題。但時(shí)間一長，這車輛狀況就會(huì)有一些變 詳細(xì)>>
編輯按：對(duì)于中型車來說，他們有更充足的動(dòng)力也有更寬敞的空間，所以很多經(jīng)濟(jì)寬裕的消費(fèi)者是比較青睞的。國慶長假最后兩天，有2個(gè)朋友正好對(duì)于此類中檔B級(jí)車非 詳細(xì)>>
能跑更要能停 5款制動(dòng)距離40米內(nèi)車型推薦
你的汽車能停下來嗎?這似乎是很無聊的問題，誰的汽車不能停下來��？不過實(shí)際上，當(dāng)你開著一輛外形動(dòng)感、加速凌厲的小車在飛奔的時(shí)候，往往會(huì)忽略了汽車是否能在 詳細(xì)>>
編輯按：目前緊湊車的懸掛主要分為兩大陣營，一大陣營是堅(jiān)持非獨(dú)立后懸掛，這樣一來結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本也更低，適應(yīng)性也不錯(cuò)。另一大陣營則是堅(jiān)持獨(dú)立后懸掛，相比非獨(dú) 詳細(xì)>>
目前中型車市場(chǎng)車型眾多，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，從銷量上看既有月銷售僅幾百輛的車型也有銷量過萬的車型。這些月銷量過萬的車型為什么如此“熱”？目前有哪些中型車 詳細(xì)>>
一款20萬元左右的中高級(jí)車，能否同時(shí)滿足動(dòng)力和油耗這兩大要點(diǎn)，是許多車主在選車時(shí)都會(huì)遇到一個(gè)問題。其實(shí)魚與熊掌要想兼得，并非沒有可能。在汽車技術(shù)日 詳細(xì)>>
父親節(jié)。送鮮花，太俗了；送衣服，過時(shí)了；送電子設(shè)備，你OUT了。每年都是追隨大眾的重復(fù)，不如今年在父親節(jié)給父親個(gè)驚喜——送個(gè)代步工具，抑或看著孩子 詳細(xì)>>
喜迎新年 選不同價(jià)格區(qū)間的低油耗車（20萬以上）
轉(zhuǎn)眼就要到春節(jié)了，春節(jié)期間，火車票一票難求，機(jī)票高額不打折，自駕車回家必然成為首選出行方式。于是，除了各種豪華年夜飯熱訂搶手，車市也同樣人潮涌動(dòng)。選一 詳細(xì)>>
在天氣惡劣的環(huán)境中選擇駕車出行本來就不是什么絕佳的創(chuàng)意，但是由于種種條件又變成了不得已而為之的事情，如果正巧趕上愛車既不舒服又不保暖的話，猶如雪上加霜 詳細(xì)>>
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