王敦明：明年產(chǎn)新中級車 級別略高賽拉圖

7月30日，上海，酷熱。與室外高溫相反，上海仙霞路遠東國際廣場13層的東風悅達起亞銷售總部內氣氛清涼，明天這里即將召開企業(yè)董事會，商議銷售總部遷址事宜 詳細>>

歐風上市 東風悅達起亞步入最大轉折點

扎根經(jīng)濟型車市場，無疑是東風悅達起亞最明智的選擇。 1月16日，東風悅達起亞首款兩廂車賽拉圖歐風在全國同步上市，三款車型售價分別為9．18萬元、10. 詳細>>

兩廂賽拉圖助東風悅達起亞“突圍”！

東風悅達起亞加入兩廂車火熱戰(zhàn)團，開始爭奪A級兩廂車市場份額。 詳細>>

伊蘭特凱越賽拉圖 韓系車三足鼎立集體雄起

據(jù)全國乘用車聯(lián)合會公布的資料顯示：2005年上半年乘用車同比增長約為14．05%，而中級車的同比增長則達到了32．83%，遠遠高于平均增長水平，僅上半 詳細>>

�？怂官惱瓐D上市在即 中級車市場競爭愈演愈烈

今年上半年的銷量顯示，12萬元至18萬元的中級車已是車市主角。經(jīng)歷了一年多的跌宕起伏，汽車市場激烈的競爭再度趨于白熱化。繼凱越、伊蘭特、標致307熱銷 詳細>>