長沙的車市進(jìn)入第三個月，受到國家小排量車型的利好政策的影響，1.6排量車型持續(xù)熱銷。優(yōu)惠方面，部分車型優(yōu)惠幅度出現(xiàn)小幅度上下波動。在提車情況方面，現(xiàn)車 詳細(xì)>>
正式邁入09年，經(jīng)銷商們不再有年末沖量的壓力，這直接導(dǎo)致的后果就是價格回收，所以，本周的主題就是這個。從長沙車市一周的情況來看，價格的回收不僅僅是因?yàn)?/i> 詳細(xì)>>
每周的行情總結(jié)，不免讓筆者以及車友感覺有些乏味，優(yōu)惠的起伏似乎讓人覺得不痛不癢了，盡管如此，在這個經(jīng)濟(jì)慘淡的背景下，優(yōu)惠促銷還是讓眾經(jīng)銷商和汽車廠家百 詳細(xì)>>
據(jù)筆者作周報所了解的情況，似乎每周的周報都離不開長沙車貴得離譜的話題。漸漸地筆者寫得也有些疲憊，因?yàn)橐呀?jīng)成定性的東西，說太多反而覺得像無病呻吟。一周的 詳細(xì)>>
看近期筆者了解的行情，在價格方面，各款車型的優(yōu)惠似乎還是不能帶給廣大消費(fèi)者更大的驚喜。而且其中的高檔車型凱迪拉克全新CTS剛上市不久，已經(jīng)傳出加價2萬 詳細(xì)>>
看近期的長沙車市，與上一周比起來，依然沒有多大變化，大多車型都是小幅幾千元優(yōu)惠推出，并沒有太多勁暴價格。當(dāng)然，本周最大的看點(diǎn)要屬新車上市的行情了。讓消 詳細(xì)>>
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