二十多年來,B級(jí)車向來是合資廠商的必爭之地 詳細(xì)>>
強(qiáng)勢回歸主場 德日美主流中型車大橫評(píng)
群雄歸來,硝煙四起。近兩年,從凱美瑞、雅閣、邁騰到全新天籟、新邁銳寶XL,轎車運(yùn)動(dòng)化、年輕化成為趨勢,與其說這是一場轎車之間的較量,不如說是在SUV持 詳細(xì)>>
針尖對(duì)麥芒 全新一代雅閣/邁騰對(duì)比評(píng)測
狄更新在《雙城記》里寫道:“這是一個(gè)最好的時(shí)代,也是一個(gè)最壞的時(shí)代! 在汽車市場日漸年輕化的主旋律中,全新一代本田雅閣和大眾邁騰這兩臺(tái)車始終都是中型 詳細(xì)>>
國內(nèi)中型車市場,相比同集團(tuán)的帕薩特、邁騰,斯柯達(dá)速派的光環(huán)似乎沒有那么耀眼。不過換代后的它開始展露出耀眼的一面,變得更加年輕有型,同時(shí)它也是大眾最新M 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】這次的對(duì)手組合比較特別,但我們期待的并不是口水仗,而是產(chǎn)品之間的純爺們較量,嗓門大的不見得就能掌握真理,咱們將通過實(shí)踐為大家 詳細(xì)>>
這樣一個(gè)局面似乎是必然的、可以預(yù)見的。邁騰MAGOTAN需要一次符合國內(nèi)消費(fèi)者口味的垂直換代,B7加長之后的B7L自然是最佳選擇;帕薩特PASSAT也 詳細(xì)>>
上海大眾全新帕薩特的上市看似是緊隨歐洲和北美第七代中級(jí)車,國產(chǎn)引進(jìn)的水到渠成之作,但是中級(jí)車市場暗潮洶涌,遠(yuǎn)沒有看起來那么簡單,尤其是德系內(nèi)部的較勁從 詳細(xì)>>
品味中級(jí) 四款中級(jí)車橫向測評(píng) 之品味之旅
注重生活品味,先來關(guān)注用車的品質(zhì),尤其是中高級(jí)車型,差別可能只在毫厘之間,但對(duì)于購車的人來說可能作用就大不同了。這個(gè)部分我們主要來看看這四款車的導(dǎo)航操 詳細(xì)>>
品味中級(jí) 四款中級(jí)車橫向測評(píng) 之樂趣之旅
對(duì)于中級(jí)車來說除了舒適的乘坐感受和激情的駕駛體驗(yàn),還有一些配置能夠提供質(zhì)感上的升級(jí),提供更多的樂趣。例如:明亮的燈光照亮前方的道路,也在車內(nèi)營造了溫馨 詳細(xì)>>
回憶一下此前三四年的情景吧,國產(chǎn)中級(jí)車的配置普遍少得可憐,價(jià)格還貴得多,想買個(gè)帶ESP的更是幾乎不可能的事情。老實(shí)說,致勝在平時(shí)顯得很舒服并且不那么極 詳細(xì)>>