08年誰是新標(biāo)桿？PCauto 5款中高級車對比評測

中高級車市場的激烈情形以及中高級車在中國車市所占的比例不用我們多說，消費(fèi)者從網(wǎng)絡(luò)等等各種媒體的廣告覆蓋以及在街頭看到的這個(gè)級別車型身影的頻率就知道這個(gè) 詳細(xì)>>

獅吼功！Who怕Who？PCauto對比邁騰3.2與力獅3.0

正如某個(gè)廣告詞一樣"一次滿足你三個(gè)愿望"，本次文中的兩位主角邁騰3.2以及力獅3.0都是為了滿足車主眾多的要求而出現(xiàn)的。大氣成熟的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的車內(nèi) 詳細(xì)>>

狹路相逢 PCauto對比評測新雅閣、邁騰

中高級車市場一向是中國汽車市場中最重要的組成部分，在經(jīng)濟(jì)性車還未象現(xiàn)在這樣收到車廠的關(guān)注的時(shí)候，例如像雅閣、帕薩特這類中高級車已經(jīng)是可以代表這中國車市 詳細(xì)>>

色香味俱全 對比蒙迪歐致勝與邁騰

標(biāo)準(zhǔn)被打破，規(guī)則變模糊，面對它們你很難做出理性的選擇，因?yàn)槔硇赃x擇的結(jié)果就是無法選擇 詳細(xì)>>

排位賽——對比蒙迪歐-致勝2.3豪華運(yùn)動型和邁騰1.8 TSI

所謂排位之爭，并不是在賽道上真刀真槍地去拼殺，從而取得名次上的優(yōu)勢，我們這里舉行的排位賽，指的是車輛的前排座椅和后排座椅之間的“競爭”——即到底是坐在 詳細(xì)>>

對比試駕邁騰與凱美瑞

只有兩個(gè)角色參與的對比測試總是帶有PK 的意味，但這次似乎沒有那么殘酷的廝殺氣氛，邁騰和凱美瑞更像兩個(gè)不同門派的大佬湊在一起推杯換盞，談笑間已經(jīng)暗地里 詳細(xì)>>

對比評測邁騰/榮威750/銳志

在中國，中級車市場對任何一個(gè)汽車廠商的吸引力都不言而喻，除了利潤空間的寬泛，更重要的是有利于對自身品牌影響力的迅速提高，這也是如今中級車市場競爭空前激 詳細(xì)>>

對比測試邁騰1.8TSI和領(lǐng)馭1.8T

7月12日，一汽-大眾宣布旗下B級車邁騰上市，并公布了其價(jià)格為19.28萬-24.98萬。此價(jià)格的公布，給整個(gè)B級車市場帶來巨大的沖擊，這包括了在中國 詳細(xì)>>

賽道中的邂逅 PCauto對比邁騰與馬自達(dá)6

　　［前言］四目相對，猶如拳擊場上兩位選手在比賽前的那般，冷靜而充滿挑釁，試圖首先在氣勢上壓倒對方。它們同樣是來自一汽的兩位中量級選手，而這次的對決選 詳細(xì)>>

接班人 后生邁騰比拼領(lǐng)馭前輩

7月12日，一汽-大眾宣布旗下B級車邁騰上市，并公布了其價(jià)格為19.28萬-24.98萬。此價(jià)格的公布，給整個(gè)B級車市場帶來巨大的沖擊，這包括了在中國 詳細(xì)>>