國內(nèi)的中級車市場可謂群雄紛爭,競爭異常激烈。隨著人們生活水平的提高,中級車正逐漸成為車市消費(fèi)的主流,該級別的各款車型在動(dòng)力與空間處在較為自由的位置,兼 詳細(xì)>>
悅動(dòng)會(huì)真的好賣嗎?上一代的依蘭特一年就賣十幾萬輛,新的呢?1.8升自動(dòng)擋的價(jià)格12.98萬元,跟老的依蘭特相比,價(jià)格并沒有高多少,似乎,悅動(dòng)有熱銷的理 詳細(xì)>>
國內(nèi)的中級車市場可謂群雄紛爭競爭異常激烈,隨著人們生活水平的提高,中級車正逐漸成為車市消費(fèi)的主流,該級別的各款車型在動(dòng)力與空間處在較為自由的位置,兼顧 詳細(xì)>>
電子科技改變世界面貌,汽車自然也不例外,卻在回歸一切開車本質(zhì)之際竟驚覺困惑,究竟汽車原始價(jià)值重要,或是后來再陸續(xù)添加電子科技,像彩色糖衣般補(bǔ)強(qiáng)而來的 詳細(xì)>>
社會(huì)結(jié)構(gòu)的改變反應(yīng)在各個(gè)社會(huì)角落,就連許多群落也出現(xiàn)兩極化的現(xiàn)象,本次試駕的兩款中型房車,正是此級別里的右派代表。 詳細(xì)>>
思域與卡羅拉這一對放在世界任何一腳角落都是競爭對手的車型,今日也在中國大地延續(xù)著對抗的“戰(zhàn)爭”。沒錯(cuò),在國內(nèi)如果你考慮購買思域或者卡羅拉,那必然會(huì)想起 詳細(xì)>>
當(dāng)紅小生——對比卡羅拉1.6 L和明銳1.6 L
每一款車型都有著各自的級別屬性,或是追求銷量,或是追求利潤,即便做到了“雙B”的份,這種級別上的屬性仍不會(huì)失效。由于需求量巨大,A級車陣營中不止一次締 詳細(xì)>>
一款德系車與三款日系車的對比,同時(shí)也是兩大陣營之間的角力,讓人馬上聯(lián)想到了三國演義中的三英戰(zhàn)呂布。明銳、卡羅拉、思域、馬自達(dá)3個(gè)個(gè)實(shí)力不俗,由于明銳是 詳細(xì)>>
現(xiàn)在市場上的COROLLA卡羅拉和Octavia明銳正在激烈競爭,一款是面向整個(gè)家用市場的“世界所愛”,一款是目標(biāo)明確要成為都市男性專用座駕——看似并 詳細(xì)>>
四國大戰(zhàn) 緊湊型車市強(qiáng)強(qiáng)對話
緊湊型家用車市場風(fēng)云再起,高瑞陣營再添新銳,卡羅拉、思域、速騰、明銳四大高手悉數(shù)到場,表面功夫與內(nèi)在修煉,激情比拼,究竟誰能雄霸天下我們拭目以待 詳細(xì)>>