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功率與性能
新的直4發(fā)動機系列為產(chǎn)品開發(fā)工程師在各種不同的應用中達到燃料經(jīng)濟性與功率輸出的最佳平衡方面提供了很大的靈活性。例如，在小型汽車應用中，發(fā)動機按最佳燃料經(jīng)濟性并偏向低速扭矩進行標定，低速行駛是大多數(shù)小型汽車車主用得最多的情況。
為了提高效率，電子控制型節(jié)溫器采用蠟芯控制，由蠟芯按一定速率熔化來給節(jié)溫器發(fā)出啟閉信號。在攝氏98度的較高溫度下節(jié)溫器開啟，通過減小摩擦以支持改善燃料經(jīng)濟性，同時仍允許在大負荷狀態(tài)下由PCM控制的操作。
為了進一步提高燃料效率，發(fā)動機使用5W20SAE（ILSACGF-3）級機油以減小流動阻力，并采用了700轉/分的比較低的怠速轉速。發(fā)動機最大轉速為7,000轉/分。
發(fā)動機噪聲與振動
連桿長度與曲柄行程之比（L/R）決定往復質量產(chǎn)生的二階諧波的幅值。新直4發(fā)動機的二階振動力約比同等的Zetec發(fā)動機小15%，以改善工作平穩(wěn)性。
眾多減噪措施提高了發(fā)動機的精細水準。措施中包括復合材料橡膠制造的免保養(yǎng)多棱附件傳動皮帶、自動皮帶張緊輪、低噪音交流發(fā)電機、雙內(nèi)冷風扇及全長對稱式進氣歧管。
深裙、閉合臺面式砂型鑄造缸體采用澆鑄就位的鑄鐵缸套，尺寸控制得十分精密。壓鑄的鋁支承梁與鑄造結構的鋁油底殼提供了一個堅固和穩(wěn)定的基礎。
發(fā)動機的裝配對運行的安靜性也發(fā)揮了作用，部件都為選配，以滿足更緊的公差。有一個例子可以說明制造時對細節(jié)的注意，為了保證每次擰緊時整個結構所受的扭矩均勻，固定下支承梁的10條螺栓是同時擰緊的。這樣可以保證在裝配時支承梁不翹曲。
電控無分電器、線圈套火花塞式點火系統(tǒng)帶有優(yōu)化爆震控制系統(tǒng)，可以實時連續(xù)適應發(fā)動機的工作參數(shù)，以保證動力性能與燃料經(jīng)濟性的優(yōu)化。
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