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富康“新自由人”RPC-最佳家庭經(jīng)濟(jì)型用車

出處:pcauto
責(zé)任編輯:bear

[02-9-29 11:40] 作者:Z



  不可否認(rèn)的,富康的操控性和舒適性是一流的,在高速公路上行駛非常穩(wěn)定,感覺不到車速的提升。經(jīng)過拉力賽考驗(yàn)的底盤再加上雪鐵龍獨(dú)有后軸隨動轉(zhuǎn)向的技術(shù),保證駕駛的穩(wěn)定性,特別是在山路行駛和在急轉(zhuǎn)彎時(shí),表現(xiàn)出良好的抓地性能。富康 1.4廠商提供的最大時(shí)速為170Km/h,同POLO(170 Km/h)、Palio(175 Km/h)差不多,較捷達(dá)(180 Km/h)小一點(diǎn),比Sail SRV(165Km)大,富康 1.6 AX廠商限速是182Km/h,由此,可見富康的穩(wěn)定性較其余幾款高。噪音方面,在起動和怠速時(shí)感覺良好,但隨著車速的增加,特別是上了100以后,風(fēng)噪聲明顯大了起來,車身抖動開始加大,在這兩個(gè)方面富康有待改進(jìn)。 

  富康的動力是爭論最多的地方,甚至還曾經(jīng)就富康和捷達(dá)作過提速比試。富康1.4新自由人的發(fā)動機(jī)的輸出功率是55Kw,同POLO 1.4、悅達(dá)1.4輸出功率一樣,比不上捷達(dá)、Sail SRV和Palio 1.5。扭矩輸出與夏利2000相同,都是110N.m,不如POLO 1.4,自然也比不上其他幾款排量較大的車型。雖然說操作技術(shù)也會影響提速時(shí)間,但是從發(fā)動機(jī)固有的性能來說,富康的加速性能并不比強(qiáng),確實(shí)不如捷達(dá)、Sail SRV和Palio 1.5,跟Polo差不多,在后勁上也比不上捷達(dá)。富康的發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn)是輸出比較均勻,城區(qū)內(nèi)滿載開空調(diào)低擋行車動力穩(wěn)定,不過對于富康1.4,開空調(diào)1-2擋時(shí)的發(fā)動機(jī)噪聲會比不開空調(diào)大些。

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