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兼并重組高潮迭起
一直以來，中國汽車行業(yè)就具有分散性和低規(guī)模的特點，十分不利于我國汽車業(yè)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，5年前，全國整車企業(yè)多達110多家，而年產(chǎn)量高于5萬輛的卻只有13家。即使像一汽、上汽、東風(fēng)這樣的龍頭企業(yè)，規(guī)模也僅僅是世界第七大汽車公司的1/6到1/7。
加入WTO后，這一狀況開始有所轉(zhuǎn)變，中國汽車業(yè)的重組浪潮一浪接著一浪，一浪猛于一浪。而主導(dǎo)重組的，就是國家重點扶持的三大集團。
先是6月14日，一汽成功重組天汽，控制了天汽的優(yōu)良資產(chǎn)——夏利股份公司和華利公司，并透過夏利股份公司在天津豐田實現(xiàn)了與日本豐田公司的初步合作，使一汽在天津擁有了自己的汽車生產(chǎn)基地。緊接著，8月29日，一汽與豐田簽署全面合作協(xié)議，共同打造中國汽車航母。隨后一汽控股川旅，將其與豐田公司的合作延伸到了天津、成都和長春的多個項目，并將合作目標鎖定在30萬至40萬輛。目前，一汽集團在青島(青島汽車廠)、柳州(柳州特種汽車廠)、成都(四川專用汽車制造廠、四川旅行車制造廠)、海南(一汽海南汽車有限公司)都布下了棋子，實現(xiàn)了“在離市場最近的地區(qū)生產(chǎn)”的擴張戰(zhàn)略。
東風(fēng)集團在苗圩上任后將與法方的合作范圍由雪鐵龍?zhí)嵘翗酥拢╄F龍，并于10月25日與法國PSA標致雪鐵龍集團簽署了擴大合作的合資合同。同時，東風(fēng)與日產(chǎn)也在9月19日簽署了全面合作的協(xié)議，在乘用車和商用車領(lǐng)域進行全系列車型的廣泛合作。今年7月10日，東風(fēng)集團還與廣州汽車集團、日本本田公司在京聯(lián)合宣布，三方將合資在廣州出口加工區(qū)修建一座新的汽車制造廠，表明東風(fēng)與本田的合作又進入了一個新階段。此外，東風(fēng)還通過悅達實現(xiàn)了與韓國起亞的合作，彌補了轎車中的低端車型。
上汽集團先是于4月12日續(xù)簽與德國大眾合資上海大眾的合同，將合資合作期限延長20年，繼而于6月與通用聯(lián)手進入柳州五菱，共同打造以生產(chǎn)微車為主的上汽通用五菱汽車。隨后，又有上汽參股通用－大宇，變“引進來”為“走出去”，主動出擊國際市場，開創(chuàng)了中國汽車業(yè)大規(guī)模海外投資的先河。此外，據(jù)消息靈通人士透露，上汽并購已有基礎(chǔ)但沒有“準生證”的山東煙臺大宇轎車項目也已接近尾聲。
一番驚心動魄的重組大戰(zhàn)后，中國汽車業(yè)新的格局已經(jīng)初步形成，三大集團的勢力明顯提升，國家多年來希望看到的國內(nèi)汽車企業(yè)之間的兼并局面今年終于實現(xiàn)了。預(yù)計在未來的重組中，三大集團將依然擔(dān)任主角，現(xiàn)有的汽車企業(yè)將進一步整合到以三大集團為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)格局中來。
值得肯定的是，從這一系列的重組案例中可以看出，價值型重組開始在國內(nèi)盛行，以提高企業(yè)核心競爭力的重組越來越成為主流，正如日產(chǎn)總裁戈恩所說，合資的目的是提升客戶的價值和股東的價值。
重組中，處處可以看到外資的身影。的確，外資的介入在今年也掀起了另一個高潮。出于對中國汽車市場的高度重視，國際汽車巨頭紛紛考慮在華進行本土化生產(chǎn)。今年，除了韓國現(xiàn)代汽車在北京合資生產(chǎn)之外，寶馬和華晨的合作也有了實質(zhì)性的進展。此外，豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達等日本汽車企業(yè)也開始在中國進行戰(zhàn)略部署，動作之大前所未有。
中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所趙英指出，目前跨國公司的在華戰(zhàn)略出現(xiàn)了以下一些變化：第一，擴大在華的投資規(guī)模。今年以來，已經(jīng)進入中國的跨國公司都在原有規(guī)模上擴大了投資，而剛剛進入中國的跨國公司初始投資的規(guī)模也比較大。同時，隨著主機廠進入中國，跨國公司集團內(nèi)的汽車零部件廠也在加速進入中國市場。第二，全面合作。80年代，跨國公司進入中國主要是在某一成熟車型上進行合作，戰(zhàn)略是越過關(guān)稅壁壘進行本地生產(chǎn)和銷售。而目前，跨國公司在中國已經(jīng)進行包括各種車型，從轎車到商用車，從整車到汽車零部件，從生產(chǎn)、銷售到開發(fā)的全面合作。第三，深度合作。中國汽車生產(chǎn)企業(yè)在跨國公司全球戰(zhàn)略中的地位有所提高，中國汽車生產(chǎn)企業(yè)日益發(fā)揮其比較優(yōu)勢，成為跨國公司全球戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。
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