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近日，首輛進口車碰撞試驗在天津國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進行。這表明我國加入世貿(mào)組織后，為落實ＷＴＯ／ＴＢＴ協(xié)定關(guān)于國民待遇的原則，加快推行強制性產(chǎn)品認證制度（ＣＣＣ）又取得了重大進展。據(jù)國家認監(jiān)委總工程師裘亦良介紹，在試驗中達不到要求的車輛將不能獲得ＣＣＣ標(biāo)志，無此標(biāo)志的車輛將不得進口、出廠銷售和在經(jīng)營服務(wù)場所使用。
據(jù)了解，汽車實車碰撞試驗是綜合評價汽車碰撞安全性能最基本、最有效的方法，也是各國政府對汽車產(chǎn)品的安全性能實施管理的重要內(nèi)容之一。我國自２０００年起在國產(chǎn)車安全性能方面實施碰撞試驗，但從未對進口車進行碰撞試驗。此次對日本車進行碰撞試驗，是從今年國家認監(jiān)委對進口汽車產(chǎn)品實施中國強制認證以來的第一例，對加快推進ＣＣＣ認證、提高我國道路交通安全將具有很大意義。今后，國家認監(jiān)委還要對美國車、德國車等進口車進行碰撞試驗，在試驗中達不到要求的車輛將不能獲得ＣＣＣ標(biāo)志。
資料：
強制性產(chǎn)品認證制度（ＣＣＣ）是主要通過制度強制性產(chǎn)品認證的產(chǎn)品目錄和強制性產(chǎn)品認證程序規(guī)則，對列入《目錄》中的產(chǎn)品實施強制性的檢測和審核。我國自今年５月１日起實施強制性產(chǎn)品認證制度。從２００３年５月１日起，凡列入《目錄》內(nèi)的產(chǎn)品未獲得指定機構(gòu)的認證證書或未按規(guī)定加貼認證標(biāo)志的，不得進口、出廠銷售和在經(jīng)營服務(wù)場所使用。其中９座以下的轎車和小面包車都包括在《目錄》內(nèi)。
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