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日前，據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威專(zhuān)業(yè)媒體統(tǒng)計(jì)，整個(gè)中國(guó)MPV（多用途汽車(chē)）市場(chǎng)年銷(xiāo)量已達(dá)3萬(wàn)輛。在三箱轎車(chē)呼風(fēng)喚雨的今天，多功能車(chē)的產(chǎn)量依然能夠穩(wěn)定攀升，銷(xiāo)售量更是“暗”里飄紅�！�
在統(tǒng)計(jì)表中，首次以小型MPV形象示人的普力馬在1至6月MPV的銷(xiāo)售表格中以近5000輛的銷(xiāo)售量?jī)H次于上海通用的別克GL8排在了銷(xiāo)售榜的第二名，并高出同類(lèi)車(chē)型70％。
據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年內(nèi)MPV的產(chǎn)銷(xiāo)量將不會(huì)低于25％的速度增長(zhǎng)，尤其是小型MPV，增長(zhǎng)速度將更快。在今年年內(nèi)，小型MPV的需求量可望比去年翻兩倍甚至更多。
面對(duì)小型MPV的走俏市場(chǎng)，專(zhuān)家認(rèn)為有兩點(diǎn)原因：
第一，從市場(chǎng)原因講，此前多功能車(chē)的產(chǎn)品品種比較單一，除了少數(shù)進(jìn)口車(chē)型，市場(chǎng)上國(guó)產(chǎn)多功能車(chē)只有GL8獨(dú)樹(shù)一幟，但就其價(jià)格而言，又不是一般百姓所能接受。
另外，今年初國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，私人購(gòu)車(chē)首次超過(guò)了公車(chē)購(gòu)買(mǎi)數(shù)量，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)風(fēng)起云涌之勢(shì)，汽車(chē)進(jìn)入百姓家庭的時(shí)代已經(jīng)悄悄來(lái)臨，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，小MPV以其極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格、引領(lǐng)時(shí)尚的外形、完善的功能，甫一推出就在市場(chǎng)領(lǐng)跑。
第二，從消費(fèi)角度來(lái)講，對(duì)于大MPV來(lái)說(shuō)，面對(duì)客戶(hù)主要是高級(jí)商務(wù)用戶(hù)、企業(yè)老板，作為公務(wù)轎車(chē)，其職責(zé)是在商務(wù)運(yùn)作中發(fā)揮其作用。因此，在企業(yè)用戶(hù)的消費(fèi)領(lǐng)域，大MPV牢牢地占據(jù)了霸主地位。
而相對(duì)于不同用戶(hù)群體的小型MPV的橫空出世，使得MPV市場(chǎng)再次成為關(guān)注熱點(diǎn)。之所以受人注目，因?yàn)樾⌒蚆PV有著龐大的消費(fèi)群體。預(yù)計(jì)從現(xiàn)在到2005年，我國(guó)會(huì)形成一個(gè)龐大的“中產(chǎn)階層”，他們講究生活質(zhì)量，追求生活品位，正是小型MPV的主要消費(fèi)群體。
由此看來(lái)，未來(lái)的市場(chǎng)將是以普力馬為代表的小MPV的春天。雖然競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，但MPV憑借合理的價(jià)格、優(yōu)異的品質(zhì)，成為家用轎車(chē)的主流車(chē)型只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。
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