|
由于面臨著嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩和供應(yīng)商要求消減成本的壓力，汽車(chē)工業(yè)將進(jìn)行一場(chǎng)歷史上從未有過(guò)的相互合作。這是普華永道的合伙人兼汽車(chē)咨詢(xún)顧問(wèn)Ferron在美國(guó)密歇根州特拉維斯舉行的管理年會(huì)上說(shuō)道的。
在八月九日，F(xiàn)erron曾說(shuō)道，為了能夠激烈的競(jìng)爭(zhēng)種生存下來(lái)，供應(yīng)商將采取以下的措施：
�。�、與汽車(chē)制造商在設(shè)計(jì)工程中加強(qiáng)合作
２、專(zhuān)注于自己的核心產(chǎn)業(yè)
�。场㈥P(guān)閉沒(méi)有利潤(rùn)的生產(chǎn)線(xiàn)
�。础⒃黾恿悴考诓煌脚_(tái)間的通用性
�。�、積極的開(kāi)拓產(chǎn)品的銷(xiāo)售渠道
Ferron甚至還提到，商業(yè)狀況也將進(jìn)一步惡化。隨著汽車(chē)制造商之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，零部件供應(yīng)的價(jià)格也會(huì)降低。
在最后Ferron還提到：“最主要的是要控制成本，與其他的相比，保持良好的利潤(rùn)率永遠(yuǎn)都是最重要的”。
[1]
|
