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| 贊多措那瑪-青藏高原東部最大的無(wú)人區(qū) |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:54] | 作者：友多 |
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到現(xiàn)在我都沒(méi)想明白，當(dāng)時(shí)是怎樣的沖動(dòng)做出去贊多措那瑪?shù)臎Q定的。那是２０００年的深秋，我們從一張軍用地圖上看到那里有一片高山湖泊群。帶著為世人發(fā)現(xiàn)第二個(gè)“九寨溝”的壯舉豪情，踏上了前無(wú)古人的探險(xiǎn)之旅。  我們是從成都經(jīng)臥龍、四姑娘山、丹巴、八美、道孚、爐霍、甘孜拖壩后沿雅礱江進(jìn)入新龍縣境內(nèi)的。雅礱江一出現(xiàn)就震撼了我們，碧綠的雅礱江象一條翡翠項(xiàng)鏈突現(xiàn)在眼前，彎彎曲曲，穿山越嶺，象一個(gè)忠實(shí)的朋友一路伴隨著我們，大家連眼睛都舍不得眨，用貪婪的目光，盡情的飽覽這絕世美景。我想能夠看到這么美麗峽谷的眼睛，一定是世界上最最幸運(yùn)的眼睛。 一路上，除了美麗的雅礱江峽谷，還有令我們目不暇接的經(jīng)幡、白塔、瑪尼堆和古樸典雅的新龍藏式民居，民居的繪畫(huà)雕刻之精美，實(shí)在令人嘆服。一路更令我們興奮奇怪的風(fēng)景是，所有的孩子們都為我們的車行少先隊(duì)隊(duì)禮；大多數(shù)的馬都怕汽車；一些民居的墻上還有“毛主席萬(wàn)歲”“將無(wú)產(chǎn)階級(jí)文化大革命進(jìn)行到底”等標(biāo)語(yǔ)。 最特別要說(shuō)的是雅礱江上現(xiàn)存的唯一一座保留民族特色的木制懸臂式拱橋。整座懸臂古橋從橋墩到橋體全部用的是木頭和卵石，沒(méi)有一釘一鐵，跨度達(dá)４５米，是當(dāng)今現(xiàn)存跨度最大的雙跨式懸臂橋。這座橋雖然還能行人，但看得出它已殘破衰老，不堪重負(fù)了，或許人們還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到它的價(jià)值，沒(méi)有一點(diǎn)保護(hù)的痕跡。據(jù)說(shuō)此橋興建于明代，是西藏著名建筑大師唐東杰布的杰出設(shè)計(jì)，凝聚著藏族人民勤勞智慧，在世界建筑史上占有重要地位，具有世界文化遺產(chǎn)的價(jià)值。在此特別向當(dāng)?shù)卣�、人民和保護(hù)單位呼吁，請(qǐng)給予足夠的重視和保護(hù)。 到達(dá)新龍縣城，我們先后去了縣委、縣政府、縣城建局，打聽(tīng)贊多措那瑪，接待我們的人先問(wèn)我們有沒(méi)有介紹信，然后就帶著奇怪的表情搖著頭，我們感到又失望又疑惑，我甚至覺(jué)得也許贊多措那瑪根本就是一個(gè)不存在的虛無(wú)縹緲的夢(mèng)境。熱心的縣政府還是把不死心的我們用一張介紹信下放到了雄龍西鄉(xiāng)政府，我們見(jiàn)到了皮膚黝黑、已有些禿頂、１米６多的阿孜副鄉(xiāng)長(zhǎng)，終于有了贊多措那瑪?shù)南�，它的確真實(shí)地存在，可在我心里它已經(jīng)是個(gè)神秘的幻境了。 [1][2][3][4][5][6][7][8][9]
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