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那是好幾年前了，當(dāng)時(shí)福建省還沒(méi)有高速公路，只有國(guó)道，我是從福建省的南面一個(gè)城市漳州往北面福建省省會(huì)福州開(kāi)，走的是324國(guó)道，這條國(guó)道是大陸沿海最繁忙的公路之一，去廣東都是走這條路。路是雙向四車(chē)道，再加上兩邊都有稍窄一點(diǎn)的路肩，天氣也很好，路面情況還是比較好的，所以開(kāi)的速度也比較快，當(dāng)時(shí)速度是120KM/H，紅旗車(chē)身比較重，車(chē)子跑得很穩(wěn)。
因?yàn)楦＝ㄉ絽^(qū)多，路也是比較彎的，而且那種上下坡很多，我以120KM/H的速度上了一個(gè)坡，上坡的時(shí)候是肯定看不到前方的情況的，我太大意了，沒(méi)有減速，到了坡頂?shù)臅r(shí)候才發(fā)現(xiàn)我的正前方有一部摩托車(chē)橫穿馬路，離我車(chē)頭不到十米了�。。。�！怎么辦？？剎車(chē)？來(lái)不及了，這個(gè)時(shí)候我想所有人的第一反映肯定是帶著急剎車(chē)打方向，離情況點(diǎn)太近了， 如果用先急剎再松開(kāi)打方向的辦法也不行。沒(méi)有ABS的汽車(chē)，踩著剎車(chē)打方向會(huì)怎么樣呢？肯定會(huì)失控，我先往右邊打了很多，因?yàn)槭窃谄马敚穬蛇叾际锹洳詈芨叩奶锏�，有十幾米高吧，掉下去肯定�?huì)￥%……%（，現(xiàn)在肯定又是往左邊打方向了，速度那么快，一下子車(chē)子又到了路的最左邊，同樣，下面是落差很大的田地，不能掉下去，現(xiàn)在車(chē)子已經(jīng)到了絕對(duì)失控的地步了，就像拉力中的一個(gè)動(dòng)作--進(jìn)彎前先剎車(chē)打反方向，然后猛往彎里打方向，車(chē)子就會(huì)漂移，我的車(chē)這個(gè)時(shí)候就是這種情況了（關(guān)于這個(gè)動(dòng)作可以看這個(gè)帖子 http://ems.cpgl.net/Forum8/HTML/000253.html ），于是我只能往右打方向，由于車(chē)身已經(jīng)失控，甩尾的力量已經(jīng)很大了，我一打右方向，車(chē)尾馬上甩了過(guò)來(lái)，車(chē)子滑行了十幾米后終于……終于停在中心雙實(shí)線(xiàn)附近，此是車(chē)頭是向著我剛才車(chē)尾的方向，一切都安靜了！車(chē)?yán)锩娴囊魳?lè)還在播放著，我卻無(wú)心聽(tīng)音樂(lè)，非常惱火，掛上一檔，往回走，去找那個(gè)橫穿的摩托，可是卻找不到，問(wèn)旁邊的人都說(shuō)不知道，擺明了幫那個(gè)人……
在回去的路上，我一直想，發(fā)生這個(gè)情況有好幾個(gè)原因，我沒(méi)出事也有好幾個(gè)原因，歸納起來(lái)：
1、在前言路面不知道的情況下沒(méi)有減速，這是極其錯(cuò)誤的
2、在國(guó)內(nèi)橫穿馬路的事情比星星還多，很正常，大家的交通安全意識(shí)普遍很低
3、很明顯，我當(dāng)時(shí)的駕駛處理方法也是錯(cuò)誤的，完全可以避免車(chē)子失控，看見(jiàn)摩托后，往右打，如果因?yàn)檎７从硯x車(chē)失控了也不急，放掉剎車(chē)，打正方向就行了，而沒(méi)有必要打方向的幅度如此大
4、當(dāng)時(shí)路上都沒(méi)有車(chē)，所以說(shuō)我命大，如果當(dāng)時(shí)隨便來(lái)部車(chē)撞到了都是很……
5、安全帶�。�！我當(dāng)時(shí)系了安全帶，我想沒(méi)有什么比安全帶更加能夠保護(hù)人身安全的東西了
6、在國(guó)道是還是慢慢開(kāi)吧，拒絕非法馬路飆車(chē)……
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