格隆霍姆更不敢掉以輕心,這站比賽中的每一個(gè)特殊賽段都意義重大。遺憾的是,他的賽車(chē)在接受了機(jī)械修理后,又堅(jiān)持參加了兩個(gè)特殊賽段,但終究無(wú)法繼續(xù)到終點(diǎn)。
賽后,羅萬(wàn)佩拉說(shuō):“這是我當(dāng)賽手以來(lái)最艱難的比賽之一了! 能拿到第二名就跟第一沒(méi)什么兩樣! 最后的3個(gè)特殊賽段我不得不靠著3個(gè)驅(qū)動(dòng)輪完成,車(chē)子的反應(yīng)都不對(duì)了,我還有過(guò)車(chē)尾當(dāng)車(chē)頭的時(shí)候呢! 好在我到達(dá)了終點(diǎn)。”
他和副駕Risto共同努力,不僅取得了18個(gè)特殊賽段中5戰(zhàn)勝利的驚人成績(jī),而且還是標(biāo)致車(chē)隊(duì)中唯一完成全程的車(chē)手。伯恩斯和巴尼茲都因發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而出現(xiàn)故障,無(wú)法比賽。
車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)Provera總結(jié):“在困難的時(shí)候我們是可以指望羅萬(wàn)佩拉和Risto的,這次又是證明! 他們的表現(xiàn)讓我欽佩! 下半年的比賽會(huì)容易一些,對(duì)我們有力。正因?yàn)槿賮?lái)得艱難,勝利才更輝煌!”
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