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催化轉(zhuǎn)化器的正確使用與維修

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-8-16 11:42] 作者:華通汽修


進(jìn)口汽車為控制尾氣排放大都配設(shè)了催化轉(zhuǎn)化器。由于不能正確使用和維修,常出現(xiàn)催化轉(zhuǎn)化器過早失效現(xiàn)象,而為使車輛正常行駛,不得不忍痛割愛,將此裝置拆除。這一方面造成浪費(fèi),另一方面又使汽車尾氣排放得不到控制,嚴(yán)重污染環(huán)境。
  
一、使用壽命的影響因素
  
1、燃料

帶催化轉(zhuǎn)化器的汽車必須使用無鉛汽油。含鉛汽油中的鉛和硫大大降低了催化劑的效率。鉛使催化劑板結(jié),形成一層外殼,阻礙排氣污染物及時(shí)到達(dá)催化劑并與之反應(yīng)。因此,連續(xù)使用含鉛燃料會(huì)逐漸削弱或消除催化劑對排氣污染的催化轉(zhuǎn)化能力。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況
  
催化轉(zhuǎn)化器良好工作的平均內(nèi)部溫度高達(dá)816攝氏度,高于這個(gè)溫度時(shí),催化劑就會(huì)熔化或分解,從而減少轉(zhuǎn)化器的運(yùn)行壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)在異常工作狀態(tài)下,進(jìn)入轉(zhuǎn)化器的廢氣中含有過量的HC等化合物,這些化合物把催化轉(zhuǎn)化器變成一座溫度高得足以熔化催化劑的催化爐。即使在發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好狀況且調(diào)試也得當(dāng)時(shí),對它的不適當(dāng)使用也會(huì)產(chǎn)生過高的催化劑溫度。例如,在怠速下長時(shí)間發(fā)動(dòng)是減少催化轉(zhuǎn)化器壽命的一種最壞的工況。怠速時(shí)聞拖長,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生比正常道路速度下更多的熱量。因此,帶有催化轉(zhuǎn)化器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)每次怠速切勿超過10分鐘。

3、維修規(guī)則
  
為防止汽車維修檢測期間過量的排放物或燃油蒸氣到達(dá)催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)并引起高溫,應(yīng)遵守下列原則:

(1)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作情況時(shí),最好用示波器而不用短路法或從運(yùn)轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)上卸下火花塞導(dǎo)線的辦法來脫離缺火氣缸。如無示波器,用卸下火花塞導(dǎo)線或短路法檢查可疑氣缸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)切勿超過30秒。
 
(2)對使用傳統(tǒng)變速器的汽車不要推車起動(dòng),而應(yīng)用備用蓄電池和跨接電纜線。
 
(3)出現(xiàn)不正常的工作狀況,如自燃、嚴(yán)重喘振、回火或重復(fù)性失速時(shí),應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理,因?yàn)檫@些狀況可導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器永久性損壞。
 
(4)行駛著的車輛切勿切斷點(diǎn)火開關(guān)。
 
(5)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聞斷性點(diǎn)火時(shí),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過60秒。
  
二、催化轉(zhuǎn)化器的維修
  
1、催化轉(zhuǎn)化器的檢查

技術(shù)狀況檢查:
  
檢查內(nèi)容有:有無異常聲響(通常由排氣管接頭松動(dòng)、催化轉(zhuǎn)化器損壞、催化劑更換塞松動(dòng)或丟失等原因造成);有無裂皮或外殼壓扁之類的外觀損壞;導(dǎo)通轉(zhuǎn)化器的排氣管有無孔眼或損壞;排氣尾管有無催化劑顆粒排出(顆粒式催化轉(zhuǎn)化器特有的現(xiàn)象,排出顆粒說明轉(zhuǎn)化器內(nèi)盛裝顆粒的不銹鋼籃組件碎裂)。催化轉(zhuǎn)化器外觀損壞或排氣尾管排出顆粒,均需維修或更換。

2、催化轉(zhuǎn)化器的維修
  
目前催化轉(zhuǎn)化器的品牌較多,對其維修應(yīng)根據(jù)具體的品脾而定。如通用汽車公司(GM)和美國汽車公司(AMC)所使用的顆粒式催化轉(zhuǎn)化器不再減少HC和CO排放量,可以重新加催化劑,但福特公司(Ford)和克萊斯勒公司(Crysler)所用的整體式催化轉(zhuǎn)化器是不可維修的,必須更換。
  
典型的顆粒式催化轉(zhuǎn)化器的維修方法如下:
  
在振動(dòng)器和鐵皮罐安裝的同時(shí),將“吸氣器”或真空泵的電源開關(guān)接通,這樣在催化轉(zhuǎn)化器裝料口螺塞卸除后可防止催化劑顆粒外漏。在振動(dòng)器和鐵皮罐安裝就緒后,將真空泵關(guān)閉掉,振動(dòng)器的氣源接通,此時(shí),催化劑顆粒就開始進(jìn)入鐵皮罐內(nèi)。大約10分鐘就可以卸空轉(zhuǎn)化器。
  
填裝新的催化劑顆粒時(shí),先將鐵皮罐內(nèi)用過的顆粒倒出,然后裝填新的催化劑顆粒。再將鐵皮罐接到振動(dòng)器上,接通氣源和真空管路,于是催化劑顆粒從鐵皮罐被吸入轉(zhuǎn)化器內(nèi)。
  
在新的催化劑顆粒停止流入轉(zhuǎn)化器后,卸除所接的空氣軟管和振動(dòng)器,由于真空泵的作用,催化劑顆粒將不會(huì)外漏。催化轉(zhuǎn)化器應(yīng)裝滿,一直到與裝料孔平齊為止,在螺塞的螺紋上涂上一層防粘劑,然后擰在裝料孔上,將真空泵卸下。最后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查催化轉(zhuǎn)化器的排料塞有無泄漏,并用紅外線分析儀檢查汽車的各項(xiàng)排放是否符合標(biāo)。

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