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室外氣溫對發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的影響

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-8-16 11:42] 作者:賽龍汽車網(wǎng)


一.在夏季高溫時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后短時(shí)間再起動(dòng)時(shí),會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難,俗稱熱起動(dòng)困難。

  故障原因:

  由于夏季氣溫高,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后汽車處于停車狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高,發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的溫度要比大氣溫度高出很多,過高的溫度使化油器浮子室內(nèi)的汽油加速氣化,大量燃油蒸氣從浮子室經(jīng)平衡管進(jìn)入化油器腔道,如此時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),除了正常的起動(dòng)供油量外,增加了從浮子室進(jìn)入化油器腔道中的油蒸氣一起吸入氣缸,使得可燃混合氣過濃,發(fā)動(dòng)機(jī)不易著火。

  故障排除:

  起動(dòng)前先在化油器浮子室蓋和進(jìn)排氣管上淋上冷水降溫(注意:要防止水進(jìn)入浮子室)或在停車前先選好陰涼通風(fēng)的地點(diǎn)停車,也可將主量孔臨時(shí)調(diào)小些,以防止起動(dòng)時(shí)的可燃混合氣過濃。

  二.在冬季低溫時(shí),汽車停放時(shí)間一長,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)較為困難。

  故障原因:

 。1)因氣溫低,燃油的氣化率下降,混合氣變稀而不易燃燒造成起動(dòng)困難。

 。2)因氣溫低,機(jī)油粘度變大,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加而造成起動(dòng)困難。

 。3)因氣溫低,蓄電池電解液的化學(xué)反應(yīng)慢,造成起動(dòng)時(shí)輸出的電量不足而使起動(dòng)機(jī)功率不足和點(diǎn)火電壓不足,使發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)。

  故障診斷與排除:

  汽車在寒冷的季節(jié)起動(dòng)之前應(yīng)先對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。可向水箱和水套中灌注熱水或蒸氣,利用水套中的溫度傳導(dǎo)至氣缸壁,使起動(dòng)時(shí)進(jìn)入氣缸中的燃油易于氣化,并可提高可燃混合氣的溫度,以便利于燃燒。如果氣缸預(yù)熱后仍不能起動(dòng),在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)允許的條件下可先用手搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸若干轉(zhuǎn),使機(jī)油預(yù)先進(jìn)入潤滑部位再起動(dòng)。還可根據(jù)需要對蓄電池進(jìn)行預(yù)熱以增強(qiáng)蓄電池的電量,提高起動(dòng)電流和點(diǎn)火電壓。

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