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汽車故障的癥狀，也稱故障現象，是故障的具體體現，對其進行必要的分類歸納，有助于故障成因和部位的診斷，有助于駕駛員根據具體情況采取相對應的措施。
一、工況突變
所謂的工況突變，是指汽車的工作情況突然出現不正常的現象，這是比較常見的故障癥狀，一般為突發(fā)，遇事時應冷靜處理。常見的有：發(fā)動機突然熄火后發(fā)動困難，甚至不能發(fā)動；發(fā)動機在行駛中動力突然降低，使行駛無力；行駛中突然制動失靈或跑偏等，這種故障雖然癥狀明顯，容易察覺，但其成因復雜，而且往往是由漸變到突變，因此遇此時，應該冷靜的靠邊停車，如無經驗建議到維修處維修。
二、聲響異常
有些故障會引起汽車發(fā)動機或底盤部分的不正常響聲，應該認真對待，否則很容易釀成機件事故。經驗表明：凡聲響沉重，并伴有明顯的震陡現象多系惡性故障，應立即停機，查明原因。一般的聲響常因成因不同而帶有不同的特征，在判斷時，應該仔細查聽，正確分辨。
三、過熱現象
過熱現象，通常表現在發(fā)動機、變速器、驅動橋和制動器等總成上。正常的情況，無論汽車工作多長時間，這些總成都應該保持在一定的溫度。除發(fā)動機外，如果用手接觸時，感到燙疼難忍，即表明該處過熱。發(fā)動機過熱說明冷卻系統由問題，如不及時排除，會引起爆震、早燃、行駛無力，甚至造成燒溶事故等。
四、滲漏現象
滲漏的通常偶燃油、潤滑油、冷卻水、制動液以及轉向系油液等，這不可等閑視之，一旦發(fā)現應該立即排除，否則會造成過熱、燒損等。
五、排煙顏色不正常
對于汽油機來說，正常的廢氣應該是無明顯的煙霧，當汽缸上竄機油時，廢氣呈藍色；燃燒不完全時，呈黑色；油中摻水時，呈白色。柴油機的排氣不正常，經常是發(fā)動機無力或不易發(fā)動的伴隨現象。
六、失控或震抖
這主要是由前輪定位不正確，曲軸或傳動軸不平衡等引起的
七、燃潤料消耗異常
一般為發(fā)動機工作不良或底盤調整不當所致。
機油的消耗過多，除了滲漏原因外，多半發(fā)動機存在故障，這時常伴有加機油口處大量的冒煙或脈動冒煙、排氣顏色不正常，其主要原因主要是活塞與汽缸壁的配合間隙過大或有嚴重磨損。
八、有特殊氣味
經常在制動拖滯、離合器打滑時出現焦臭味，發(fā)動機過熱或者機油燃燒時，會發(fā)出一種特殊氣味；電路短路時搭鐵導線燒毀也有異味。行車中一經發(fā)覺，應停車查明問題所在。
九、汽車外觀異常
其原因多由車架、懸掛、輪胎等出現異常所引起的。會引起方向不穩(wěn)、行駛跑偏、重心轉移、車輪吃胎等弊病。
總之，這些癥狀是很容易察覺的，能排除的應就地盡快解決，如果不能，也應聯系修理廠作全面檢察。
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