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6．若踏下制動踏板時感覺軟綿綿的，富有彈性，則說明制動液中滲入了空氣，應擰緊管接頭，按規(guī)定要求進行放氣。
7．若踏下制動踏板時感覺踏板很硬，甚至踩不動，這說明制動液粘度太大，或管道內(nèi)壁積垢太厚，或制動液不純有沉淀，或制動總泵及分泵皮碗膨脹、變形以致卡死等。應更換制動液及制動皮碗，清洗制動管路。
8．踏下制動踏板后松開，若踏板不能回至原位，則說明制動總泵回油閥或回油孔堵塞；若此時總泵伴有"撲哧"、"撲哧"的響聲，則說明總泵皮碗被踏翻，應重新裝配或更換。
9．裝有快速自鎖接頭的液壓制動系統(tǒng)(如掛車制動裝置)，若出現(xiàn)慢踩制動踏板時制動有效，而快踩制動踏板時制動無效(踏板有變硬的感覺)，則說明是快速自鎖接頭裝反或接頭處兩個彈簧彈力調整不當所致，這樣在急速踩下制動踏板時，因產(chǎn)生的油壓較高，使接頭鋼球產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象，制動油液不能通過。應重新裝配接頭，并將來油端接頭彈簧彈力適當調低。
10．若汽車停駛時踏下制動踏板無異常，而在車輛行駛中進行制動時，感覺方向盤明顯拉手，則說明個別車輪制動失靈，其原因是個別車輪制動器的摩擦片、制動轂、制動凸輪等部件技術狀態(tài)較差或調整不當，與液壓制動管路基本無關。
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