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富士“掃把佬”Impreza STi第八代強(qiáng)悍出擊

出處：pcauto
責(zé)任編輯：keke
[03-8-16 11:52] 作者：CoCo


　　自第八代Subaru Impreza WRX亮相后，相信大家更期待性能更強(qiáng)的STi版。Impreza WRX STi終于以更強(qiáng)悍姿態(tài)出擊，為車迷帶來(lái)又一驚喜。

　　既然WRX STi屬于生產(chǎn)性街道車種的最高性能型號(hào)，當(dāng)然擁有同系的最強(qiáng)實(shí)力，所搭載的編號(hào)EJ 20、兩公升水平對(duì)向四汽缸DOHC十六氣閥AVCS Twin Sroll Turbo引擎，原廠最大馬力設(shè)定為280ps/6,000rpm，最大扭力為40.2kgm/4,400rpm，與上一代相比，扭力提升了2.2kgm，達(dá)到如此效果，全因引擎內(nèi)采用多項(xiàng)強(qiáng)化部件，由以往的鍛造活塞，改用合金鑄造，強(qiáng)硬度高出約120%，而曲軸和汽缸也經(jīng)過(guò)特別處理，耐久性和強(qiáng)度能夠大幅提升，配合加大容積的頂置Intercooler，讓引擎達(dá)至最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。



Subaru Impreza WRX




頂級(jí)版WRX STi配置高亮度H.I.D頭燈


　　WRX STi版另一特點(diǎn)，是采用六前速手動(dòng)波箱，對(duì)于日常街道行走更為適合。至于現(xiàn)代的最大特色，相信必定是加入DCCD（Driver's Control Centre Differential）電子中央差速系統(tǒng)，以原裝50:50前后車輪動(dòng)力分布，可透過(guò)操控掣，自動(dòng)或人手調(diào)校至35:65分布，對(duì)于不同駕駛方法人士，行駛不同路段，從而作出安全可靠的操控效果。

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