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| 越野裝備法寶 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:51] | 作者：大排氣量越野俱樂(lè)部 |
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如果你是一名崇尚Off-Road(越野)運(yùn)動(dòng)的玩家，在駕車穿越人跡罕至的雨林、荒漠、山地……的時(shí)候，你是否想過(guò)是什么讓你的越野車面對(duì)艱難的坎坷如履平地，令你身處險(xiǎn)境卻能絕處逢生，化險(xiǎn)為夷，其中一半要感謝你自己的勇氣和深厚的駕駛修行，而另一半則應(yīng)完全歸功于那些盡其職的越野裝備。沒(méi)有它們?yōu)槲�，Off-Roader將會(huì)變得與城市房車一樣"平庸"�？磥�(lái)，要想擁有一身越野絕技，你的戰(zhàn)車還真得有幾件拿得出手的寶貝。
這可是越野車最重要的寶物，平日里它不顯山不露水，關(guān)鍵時(shí)刻才挺身而出，救你于"水深火熱"之中。越野車一般為后輪驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)狀態(tài)就是將傳動(dòng)軸與前橋連接后，部分動(dòng)力傳輸?shù)角败囕喩系倪^(guò)程�？蓜e小看這一裝備，他可是Off-Road的意義所在。在顛簸不平的路面，甚至是無(wú)路情況下，讓兩只后輪全部"服服貼貼"地工作可不是一件容易的事，此時(shí)兩只前輪就可以保證足夠的接觸面積，并均勻分配牽引力，不會(huì)出現(xiàn)有勁使不出的情況，從而提高通過(guò)能力。 目前，先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了前橋的自動(dòng)摘掛，擺脫了人為的手動(dòng)工序或必須停駛?cè)缓蟮管嚥趴山饷撉拜喌姆爆嵾^(guò)程。而對(duì)于"全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)"(AWD)來(lái)說(shuō)，則提供了一種實(shí)時(shí)的四輪驅(qū)動(dòng)，包括高速狀態(tài)，使得在不同路面上能達(dá)到舒適性、使用方便和越野能力的兼顧與平衡。但如果只須應(yīng)付輕度越野，那"即時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)"(Real Time 4WD)是最適合的：一般道路行駛，僅為兩輪驅(qū)動(dòng)，而遭遇濕滑和崎嶇路面時(shí)，一旦偵測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪打滑，便會(huì)自動(dòng)將部分扭力傳輸至另外兩只車輪，維持行車的穩(wěn)定性。這個(gè)系統(tǒng)可使一部Off-Roader或SUV獲得最佳的節(jié)油性和最方便的操控。
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