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最近有個朋友的車停在了路口，被貼了張罰款單，郁悶了好幾天。某日去付罰款，來到地點后，先后有好幾個中年男子上來問：“是不是吃了抄報單（滬上交通違章的單據(jù)）？啥違章呀？”朋友開始有些詫異并對來人表示反感，可是仔細一想以前聽說過有“黃�！保蠈ｉT倒賣東西的人之稱呼）會搜羅一些駕駛本，代違章的司機記分，至于費用嘛，那就是看記分多少而定的，一般是100元人民幣一分。今天還真碰上了，路口停車要扣證記分的，所以就在一個相對于比較和善臉相的人面前停了下來，開始詢價。其他人一聽到有人詢價馬上一下子圍攏過來，左一句右一句的開始搭話，并且問這問那。這下可把我那位朋友嚇壞了，自己身單力薄，對方7、8個人，價格殺不下來不說，弄不好還要吃虧。那時真是心慌的很，于是盡力壓住心中的驚慌，問起了問題（都說最好的防御就是進攻）：“路口停車多少錢？”黃牛們也是老手，對于交通法規(guī)了如指掌，異口同聲的說道：“200塊�！迸笥阉懔怂悖X得還是太貴，可是不交這些200元買可就要扣分扣證了�！绊敹�100元�！痹谝环塘康哪銇砦彝�，把價格定在了130元。于是雙方一起進了車管所。不可思議的是他們竟然辦好了手續(xù)，朋友敘述的時候有些得意，我卻有些擔心......
以上的一幕你曾經(jīng)碰到過嗎，不管怎樣，城市的交通管理就是建立在一套完整體系上的管理，而針對于城市的車輛管理這樣的一種“交易”都是非法而且可怕的。它會使上海這座城市中的交通管理陷入一種真空狀態(tài)，那以后沒有人再會在乎和遵守交通法規(guī)，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)你怕嗎？
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