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人的神經(jīng)系統(tǒng)的活動(dòng)是由無數(shù)彼此相互聯(lián)系的神經(jīng)元共同活動(dòng)場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)的。駕駛員受身體素質(zhì)、年齡、環(huán)境等的影響，在行車中往往會(huì)產(chǎn)生幾種錯(cuò)覺。
顏色錯(cuò)覺世界是五顏六色的，這些顏色通過城市的建筑、大地裝飾、衣服的涌動(dòng)，相互交錯(cuò)，流動(dòng)變幻，容易使駕駛員精力不集中，造成錯(cuò)覺。
距離錯(cuò)覺汽車的數(shù)量多、品種雜、形狀各有千秋。對(duì)這些在馬路上南來北往的車輛，駕駛員會(huì)出現(xiàn)對(duì)車身的長和短，速度的快和慢等判斷誤差，造成錯(cuò)覺。
光線錯(cuò)覺太陽光，反光物體的亮度，車頭沖著光，車頭背著光，明體車窗，暗色車窗，以及夜間行車長燈強(qiáng)光，短距燈弱光，反復(fù)出現(xiàn)易使駕駛員在未適應(yīng)前造成錯(cuò)覺。
彎度錯(cuò)覺按照科學(xué)要求，公路是沒有筆直的。公路的自然彎度和人為彎度，才使公路四通八達(dá)。駕駛員在公路上行駛的快慢，經(jīng)常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會(huì)造成錯(cuò)覺。
時(shí)間錯(cuò)覺任務(wù)急迫，收車回家，趕早出車，人和車搶路等等時(shí)間上的限定，會(huì)使駕駛員出現(xiàn)“超前”搶路。這種心理也會(huì)造成錯(cuò)覺。
環(huán)境錯(cuò)覺地理環(huán)境不同，特別是新路環(huán)境，駕駛員不熟悉，自然產(chǎn)生一種陌生感。熟路又會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性。在城市馬路上停車，或是路的級(jí)別要求，什么型號(hào)車，可行什么級(jí)別公路，這些規(guī)則制約駕駛員的行駛，造成環(huán)境錯(cuò)覺。
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