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超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

2015-11-16 01:22:33 作者:劉石磊

超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

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超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

狀態(tài)/車速

怠速

60km/h

80km/h

120km/h

關(guān)閉排氣閥門

56.2 db

69.5 db

72.3 db

74.5 db

打開排氣閥門

58.2 db

72.6 db

74.8 db

78.2 db

結(jié)語:

  GT S的表現(xiàn)不次于之前的SLS,因此售價降低帶來的絕對是意外之喜。GT S的競爭對手不再是Gallardo或者458Italia之輩,而是911 Carrera或者F-TYPE等。GT S脫胎于SLS的性能,在于這些車型的對抗中絕對是有優(yōu)勢的。在選裝套件后,GT S在“超跑感”、氣場和逼格上恐怕能拿R8來對比了。所以,我還是愿意把它定義為SLS的繼承者,一是奔馳目前沒有性能更強、售價更貴的跑車推出,二是GT S和SLS的駕駛感受和性能實在太接近了。開著GT S,你就會覺得SLS的精髓無處不在。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)

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