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[試駕] 激情之旅-豐田塞利卡GT-S

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keke

[03-8-16 11:10] 作者:崔君/車主之友




  豐田在中國可謂家喻戶曉,從最早的豐田皇冠,到現(xiàn)在的天津夏利2000,人人耳熟能詳,我們這次為你帶來的并不是你過去十分熟悉的車型,因?yàn)樗沓錆M了強(qiáng)勁的肌肉感,是一輛不折不扣的雙門跑車--塞利卡GT-S。

  新款塞利卡GT-S與老款相比有大幅的改動(dòng),無論是車身還是發(fā)動(dòng)機(jī)都被換血,要不是看了尾部的CELICA車標(biāo)還真不敢認(rèn)。

  塞利卡GT-S外形還是那么極具動(dòng)感,但更多了幾分陽剛,讓你一見就會有駕駛的沖動(dòng)。整個(gè)車身從前到后一氣呵成,全身充滿肌肉般的線條,巨大的三角形鹵素前大燈不僅外形好看,而且實(shí)用、大燈、轉(zhuǎn)向燈集于一體的設(shè)計(jì)給整車多添了幾分新潮和俏麗,車頭下面的寬大的進(jìn)氣格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的散熱進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)更是讓這款跑車動(dòng)感十足。前霧燈為標(biāo)準(zhǔn)配置,但缺少后霧燈會在高速行駛時(shí)給后車帶來不便(車主可以選裝后霧燈,安裝在后保險(xiǎn)杠上),尾部凸起式組合燈具與后窗頂部高位剎車燈相匹配,再加上后擾流尾翼使整個(gè)尾部顯得更加硬朗。


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