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 NO1
點評：汽車的牟利依然非常高，而市場的競爭必然帶來了一系列的降價行動，受惠的固然是消費者；倘若廠商的汽車品質與服務質量跟不上的話，那么他們能在市場站穩(wěn)腳跟嗎？車市的異常激烈，商家搶市場的首要手段就是打價格戰(zhàn)！ |
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 NO3
點評：繼上海通用別克GL8之后，帕薩特成為另一品牌的滬產中高檔轎車實現出口，標志著我國的整車制造業(yè)邁出了新的一步，開發(fā)能力正向國際水平靠攏。這也是中國汽車界的一個大突破。 |
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 NO5
點評：第十屆上海國際車展的舉行，可以算是我國汽車業(yè)不斷發(fā)展的一個標志。繼在上海車展上賓利的閃亮登場后，純手工打造的摩根Aero
8又再為上海灘帶來了一種全新的汽車文化，一種古樸典雅的汽車風尚。
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 NO7
點評：隨著汽車市場的不斷發(fā)展，人們發(fā)現身邊的私家轎車越來越多，我們不禁發(fā)出各種各樣的疑問：哪些人最愛買車？哪個年齡段的消費者最有消費潛力？——該調查報告是商家必看哦…… |
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 NO9
點評：本周車市，最熱點新聞莫過于臨時牌照措施的公布了。面對這一突如其來的舉措，大眾的反應是怎樣的呢？大家能否冷靜面對呢？究竟臨牌與車市之間的平衡會否被打破呢？我們在這里為您獨家深入探討。 |
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更新日期：2003.5.16
以往特輯：
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PCauto汽車動態(tài)一周至激頭條引言：為答謝網友們一直對我們的支持，PCauto汽車動態(tài)欄目眾小編們，特意為大家準備了周末豐盛大餐——“一周至激頭條”以饗讀者。在這里，我們?yōu)槟W羅一周最熱，最激，最精彩的獨家評論、焦點新聞，讓運籌帷幄的您掌握汽車業(yè)界的“脈搏”，回顧精彩的點滴，點擊精彩未來……
評論員：Keen
責編：黃清
更新日期：2003.5.16
意見反饋： pcauto@pcauto.com.cn
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