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8月22日，北京宣布：由于技術(shù)原因，暫停辦理“2002式”車牌。對(duì)于那些剛剛買了車子的車主來(lái)說(shuō)，這個(gè)消息來(lái)得猝不及防。因?yàn)榫驮趲兹涨�，車管部門還通過(guò)新聞媒介向人們保證，數(shù)分鐘內(nèi)就可以制作一個(gè)“個(gè)性化”車牌，因此奉勸新車主“不要趕在前幾天扎堆”。而現(xiàn)在僅僅幾天的功夫，“新車牌”就大聲叫停了，怎能不令那些“聽話”的車主大失所望。為什么好不容易盼來(lái)的個(gè)性化車牌會(huì)曇花一現(xiàn)呢？顯然，車管部門所宣稱的“技術(shù)原因”并不是真正的或是全部的原因。
有人猜測(cè)：之所以取消“2002式”新車牌，是因?yàn)橐恍┸囍鬟^(guò)于率性而為，什么CHN-001、PEK-001等都注冊(cè)了，自封為“中國(guó)第一”、“北京老大”；有人還搶注了BMW-007、BTV-001、163-COM等企業(yè)或媒介機(jī)構(gòu)的英文名稱縮寫；更有離譜者，竟注冊(cè)了SEX(性)以及GBB-988(乖寶寶，叫爸爸)、TMD(美國(guó)彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，在網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言中是罵人的話)這樣有傷大雅的車牌……總而言之，新車牌“新”得有些失控，在沸沸揚(yáng)揚(yáng)的社會(huì)輿論中，有關(guān)部門不得不來(lái)個(gè)“緊急剎車”。
原打算持續(xù)到年底的新車牌發(fā)放工作，在“閃亮登場(chǎng)”了幾天之后，就急匆匆地收?qǐng)隽耍@無(wú)論如何都是一件令人感到遺憾的事。因?yàn)檫M(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，新車牌可以稱得上是都市百姓生活中最為“個(gè)性化”的一件事。僅從北京市幾天發(fā)放萬(wàn)余副“2002式”車牌這個(gè)事實(shí)，就可以窺見“個(gè)性化”在人們心中的分量；而新聞媒介對(duì)新車牌所表現(xiàn)出來(lái)的前所未有的熱情，也可以佐證我們這個(gè)社會(huì)對(duì)“個(gè)性化”有多么的偏愛。
也許，在剛剛過(guò)去的一周多時(shí)間里，久違了“個(gè)性化”的4大都市民眾，在突如其來(lái)的“餡餅”面前，表現(xiàn)得有些不知所措，有些得意忘形甚至思維失控。但這也真怪不得大眾，因?yàn)榇饲败嚬懿块T宣稱，推行“個(gè)性化”車牌目的就是使人們隨心所欲地組合自己喜歡的車牌號(hào)碼，那么，選擇“個(gè)性化”的號(hào)碼又何錯(cuò)之有？
當(dāng)然，必須承認(rèn)，一些車主對(duì)知名企業(yè)、機(jī)構(gòu)名稱的“搶注”現(xiàn)象，確實(shí)容易造成混亂；注冊(cè)格調(diào)不高的車牌，則會(huì)造成文化的污染；過(guò)分標(biāo)新立異的車牌，甚至可能造成交通堵塞甚至釀成事故……新車牌諸如此類的負(fù)作用，我們還可以再舉出一些。但是請(qǐng)別忘了，這筆賬恰恰不能算在消費(fèi)者的頭上。
既然有關(guān)部門表示，實(shí)行新車牌借鑒了歐美的做法，那么，為什么在吸取人家經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，竟獨(dú)獨(dú)沒(méi)有借鑒人家的教訓(xùn)呢？“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢�！睕](méi)有配套的政策準(zhǔn)備，沒(méi)有周全的效果考量和前瞻，倉(cāng)促行事只能是“其興也疾，其敗也忽”。
新車牌叫停一事說(shuō)明，在追求“個(gè)性化”方面，我們的一些主管部門還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有作好準(zhǔn)備；在加入WTO之后的各行各業(yè)“接軌熱”中，我們還有許多需要補(bǔ)課的地方。
但愿作為新生事物的“2002式”新車牌不會(huì)是新世紀(jì)的驚鴻一瞥！但愿“暫別”人們的這一新生事物不會(huì)與正翹首期待著它的人們“永別”！
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