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| 桑塔納前三季售16萬輛 中國汽車市場將達(dá)飽和？ |
出處：pcauto |
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| [03-11-10 10:23] | 作者：王政 |
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“中國汽車市場將很快達(dá)到飽和！”日前，一則來自國際金融咨詢公司KPMG的報(bào)告引起了跨國公司高度關(guān)注。報(bào)告預(yù)測，到2005年中國汽車市場過剩程度將達(dá)到230萬輛。 桑塔納緣何熱銷？ 按照一般規(guī)律，一款車型的生命周期最長不過10年。在國外，為適應(yīng)消費(fèi)者的需求變化，在激烈競爭的市場中占據(jù)領(lǐng)先地位，差不多每5年就要進(jìn)行一次大的改型，至于小改款，最頻繁的甚至是一年一換。但是，投產(chǎn)近20年的桑塔納，只推出過桑塔納2000一款全面改型車，卻始終在中國轎車市場占據(jù)“老大”地位，原因何在？ 上海大眾汽車有限公司副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理吳詩仲告訴記者，這主要得益于中國汽車市場需求的不均衡性。吳詩仲解釋說，我國城鄉(xiāng)發(fā)展以及東、中、西部發(fā)展的不均衡性，決定了購買力、審美情趣以及消費(fèi)需求也呈現(xiàn)相應(yīng)的階梯狀分布。具體到汽車市場上，一款在東部沿海地區(qū)一線城市顯得有些過時(shí)的車型，在中西部地區(qū)的一線城市，以及東部地區(qū)的二、三線城市，卻依然有旺盛的生命力。上海大眾也曾對(duì)普桑的市場前景進(jìn)行過調(diào)查，為適應(yīng)市場需求，在桑塔納的銷售上相應(yīng)實(shí)施了梯度轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略，把重點(diǎn)放在需求強(qiáng)勁的中西部地區(qū)以及二、三線城市，提高網(wǎng)絡(luò)的整體水平，加強(qiáng)零配件供應(yīng)以及售后服務(wù)，取得了令人滿意的銷售業(yè)績。
  
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