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中國汽車攜“價格武器”大批進攻美國市場?

出處:pcauto
責任編輯:qnahe

[03-10-13 9:12] 作者:李國勇、禪京


  日前,《華爾街日報》發(fā)表畢馬威會計事務所報告,預計今年中國汽車產(chǎn)量可達270萬輛,將比預期中180萬輛的銷量高出50%。預計到2005年,產(chǎn)銷量之間的差額將突破230萬輛。并表示長此以往,中國很可能要借助于出口來解決庫存積壓問題。

  隨后,《紐約時報》雜志刊登署名文章,評價了中國汽車業(yè)現(xiàn)狀。作者驚呼———如果中國生產(chǎn)者像制造玩具、衣服、電器一樣來生產(chǎn)汽車,中國經(jīng)濟型汽車也會成為暢銷貨。

  大洋網(wǎng)訊廣州日報報道,日前,國外一些媒體對中國汽車業(yè)現(xiàn)狀表示了高度的關注。在分析中國汽車業(yè)的發(fā)展狀況后,指出如果中國生產(chǎn)者像制造玩具、衣服、電器一樣來生產(chǎn)汽車,中國經(jīng)濟型汽車也會成為暢銷貨。但國內(nèi)有關專家認為,中國的汽車不可能像其他廉價的中國產(chǎn)品一樣大批量進入美國市場。因為外資在華所產(chǎn)汽車均屬中國版本未必適合美國市場。

  價格最具殺傷力

  文章認為,進入美國的中國車可能是當?shù)厝烁緵]聽說過的品牌。文章指出,現(xiàn)在,中國生產(chǎn)汽車的成本比歐美、日本和韓國都要高。等中國高效的工業(yè)基礎設施到位、可以降價的時候,它一定會進入美國,就和其他便宜的家用電器一樣。

  當然,中國一開始出口汽車時情況不會強多少。當前,幾乎每個大的國際汽車生產(chǎn)商都在中國生產(chǎn)汽車。中國出口美國的第一批汽車可能是美國早已銷售的型號,可能是中國制造的大眾捷達或者本田思域。然而,這不是敲開美國低端市場的中國汽車,進入美國的中國汽車可能是當?shù)厝烁緵]聽說過的品牌。

  那么,中國的便宜汽車怎樣才能進入美國市場呢?惟一的方法是提高競爭力,在初級階段怎樣才有競爭力呢?很簡單,就是價格要便宜。目前,中國汽車生產(chǎn)企業(yè)正在努力擴大生產(chǎn)能力,這樣價格會隨之下降。去年,中國汽車價格平均下降了20%,今年還會下降10%~20%。

  正是基于此,美國《汽車趨勢》編輯凱文·史密斯說,10年前,韓國人讓自己的汽車達到了美國客戶的質量要求,中國要達標需要的時間可能更少。

  分析指出,中國在未來5年出口到北美的汽車會帶有明顯的西方特征,如果價格在6000~7000美元之間,很多美國人會接受,到2018年純粹的“中國制造”的汽車才能面世。同時,中國汽車廠商也會擁有獨特的技術!叭蚱囍檎摺钡呢撠熑吮A_·萊尼特說:“中國的研發(fā)能力在以驚人的速度前進。”

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