太平洋短信中心全新推出“汽車動(dòng)態(tài)”短信訂閱,第一時(shí)間看最熱、最激、最精彩的資訊!還猶豫什么?快快加入訂閱吧! 排量逐步走高,價(jià)格趨于下滑,這是目前國產(chǎn)中級(jí)車市場(chǎng)的真實(shí)寫照。在車市經(jīng)歷了起落動(dòng)蕩后,廠家的激戰(zhàn)焦點(diǎn)已從1.6L集中到了2.0L的黃金排量上。目前,此排量匯集了新雅閣、君威、帕薩特、中華、新藍(lán)鳥、蒙迪歐10余款車型,而12萬元以上的價(jià)格落差,使原本就撲朔迷離的中級(jí)車市,更加令人難以琢磨。
價(jià)格落差12萬元
5月底,東風(fēng)雪鐵龍推出售價(jià)16.98萬元的賽納2.0L,可謂創(chuàng)了黃金排量的低價(jià)位。與此同時(shí),長安福特引進(jìn)的2.0L全新款蒙迪歐,一舉將價(jià)定位到了28.5萬元,兩者相差超過12萬元,粗粗一算,差價(jià)可以買輛經(jīng)濟(jì)型轎車。雖然人們的需求差別大,但這樣的高落差,對(duì)車市卻是個(gè)不小的挑戰(zhàn),據(jù)記者了解,由于價(jià)格太高,蒙迪歐銷售不佳。
在排量越來越成為消費(fèi)者購車的重要指標(biāo)時(shí),廠家需要更多關(guān)注如何將價(jià)位、配置與品牌有效結(jié)合。
帕薩特成功“變心”
上汽大眾帕薩特2.0款的推出,是大眾集團(tuán)對(duì)中國市場(chǎng)的一個(gè)策略。在中檔車市場(chǎng)未形成氣候之時(shí),以1.8L作為入門車型,隨著市場(chǎng)格局的變化,大眾及時(shí)做出了調(diào)整。
作為1.8L老款車型的替代品,帕薩特2.0在外形及內(nèi)飾上均變化不大,但換上了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)后,低速扭矩較大,起步加速快,動(dòng)力性明顯提高,價(jià)格保持不變,使其性價(jià)比得到大幅提升。此番帕薩特的換代,得到市場(chǎng)肯定。
6月中旬,首批20輛樣車到京,三天內(nèi)全部售出,一位經(jīng)銷商對(duì)記者說,本來這些都是樣車,但沒想到剛到店就被搶購一空。2.0升款上市后整體銷售看好,比起1.8升的舊款來詢問并訂車的客戶明顯增加。
新雅閣產(chǎn)量不足
如果說上海通用加快國內(nèi)與國際技術(shù)接軌步伐,那么廣本的貢獻(xiàn)則是使國產(chǎn)車價(jià)格體系趨于國際化。售價(jià)為22.98萬元的廣本新雅閣2.0L,是國內(nèi)一款較有影響力的B級(jí)車。年初,垂直換代的雅閣猛降5萬元,導(dǎo)致整個(gè)國產(chǎn)B級(jí)車價(jià)格體系全部更新。
但“成也蕭和,敗也蕭和”,受雅閣品牌之累,人們對(duì)新雅閣的認(rèn)識(shí)更多集中在2.4L排量,因此,2.0L的知名度在同類車型中顯得遜色許多,而產(chǎn)量不足造成市場(chǎng)有價(jià)無貨,影響了它的聲譽(yù)。據(jù)一些經(jīng)銷商稱,登記排隊(duì)購車的數(shù)量已到明年3、4月份,性急的人只能加價(jià)2萬元-3萬元去買高價(jià)車,加價(jià)車嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者對(duì)它的信心。
陽光影響同族車型
作為新東風(fēng)汽車公司成立后第一款車型——6月份下線的國產(chǎn)陽光,也選擇了2.0L,或許是為新車讓路,經(jīng)銷進(jìn)口陽光的經(jīng)銷商將價(jià)格降了1萬元。日本版陽光排量1.8L,和國產(chǎn)陽光在配置上有一些差異,但兩者之間近10萬元的差價(jià)對(duì)國產(chǎn)陽光十分有利,記者從經(jīng)銷商處了解到,進(jìn)口陽光售價(jià)已從27.5萬元降至26萬元,看記者有意購買,心急的經(jīng)銷商又提出再讓2000元。
國產(chǎn)陽光還對(duì)同族兄弟造成影響,由于陽光采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是在新藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而成,其性能比新藍(lán)鳥發(fā)動(dòng)機(jī)更為優(yōu)越,雖是自家人,但也不能將市場(chǎng)拱手相讓。為使價(jià)格平衡,2003款新藍(lán)鳥豪華型售價(jià)已暗降1萬元,有的經(jīng)銷商甚至推出加裝進(jìn)口高檔天窗一鍵式電控、三路斷電數(shù)碼防盜系統(tǒng)、進(jìn)口USL防爆膜等價(jià)值1.4萬元的優(yōu)惠促銷活動(dòng)。
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