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福特宣布將在中國推出的首個車型
福特汽車公司擁有林肯、奧斯頓馬丁、美洲豹，陸虎、水星、沃爾沃、福特、馬自達8大品牌。這次北京國際車展，他們選擇了與中國市場貼切、緊密的福特品牌參展，并推出“你的世界，從此無界”的主題，向中國觀眾展示更加年輕、動感、充滿激情和活力的福特品牌。
福特汽車公司一向致力于成為對環(huán)境負責的汽車制造商，不遺余力地研制和開發(fā)環(huán)保汽車產(chǎn)品。這次展出了燃料電池概念是全球領(lǐng)先的零排放技術(shù)，代表了福特汽車公司在汽車環(huán)保領(lǐng)域的最新成果。采用這項技術(shù)裝備的全新的福特�？怂谷剂想姵剀囀枪居惺芬詠碜钕冗M的環(huán)保型汽車，也是業(yè)內(nèi)第一批“混合動力燃料電池車”———它將混合動力技術(shù)改善行駛里程與動力性的優(yōu)點與燃料電池的綜合效益結(jié)合了起來。
展臺上的蒙迪歐Ghia－X對消費者來說已不陌生了，它已于今年年初投放中國市場。
此次展出的兩款福特愛康概念車———愛康敞篷概念車和愛康概念賽車面向朝氣蓬勃的年輕一代。這兩款概念車的外觀造型以備受歡迎的歐洲福特嘉年華平臺為基礎(chǔ)，尺寸上加大了許多，保證了整個布置具有高度的競爭力。它們具有跑車式的外表，在舒適性、造型和豪華方面均有超出期待的表現(xiàn)。
車展期間，長安福特汽車有限公司宣布了其將在中國市場推出的第一個車型，這是一款以世界聞名的暢銷車型，歐洲設(shè)計開發(fā)的福特嘉年華（F ie s ta）平臺為基礎(chǔ)，針對中國消費者的需求進行改進而成的四門三廂轎車。
據(jù)悉，長安福特將要推出的這款轎車一方面采用了福特汽車公司的先進工藝、技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計風格，同時加大了原始歐洲嘉年華的內(nèi)部空間，為乘客提供一種更為舒適、寬敞的車內(nèi)環(huán)境。長安福特在這款車上進行了超過200項的改進，并加入多項重要配置以滿足中國消費者的需求。自動變速器就是特別為長安福特的第一個產(chǎn)品開發(fā)的，是其它的以嘉年華為平臺的車型所沒有的。
豐田準備大干一場
在北京國際車展開幕當天，豐田汽車公司獨立在中國生產(chǎn)的第一款轎車———T－1一亮相，即被參觀者圍得水泄不通，成為上百款車型中人氣最旺的品牌之一。這款以“領(lǐng)先科技的全球轎車”為設(shè)計理念的轎車，將于今年10月在全國范圍內(nèi)上市銷售，這是豐田汽車在中國生產(chǎn)的第一個轎車項目。T－1只是豐田汽車公司為其起的小名這款車的中文名字還沒有最終敲定。T－1的外觀設(shè)計細節(jié)體現(xiàn)出運動氣息十足的低重心感和跳動感，在安全性能上采用分散碰撞能量車身、雙安全氣囊、ABS等安全裝置，意在追求同檔轎車中的頂級安全性能。充滿開放氣息的天窗、大容量的后備箱，再加上在中國的轎車上第一次配備了DVD語音電子導航系統(tǒng)和方便、美觀的多功能投影式中央儀表盤等先進配置，不僅表現(xiàn)高效合理的整體設(shè)計，而且反映出時代最新科技成果。
據(jù)悉，目前豐田集團在中國共有35個合資、合作項目，總投資5億美元，其中豐田汽車在華投資9個項目。雖有兩個整車項目，但投資規(guī)模都不大，難與大眾、通用動輒10多億的投資相抗衡。因此，整合在華投資便是豐田汽車的第一要務。為此，豐田2001年在天津成立了全資的豐田汽車（中國）投資有限公司，注冊資金3000萬美元。而且，豐田一改過去把中國市場與亞洲市場截然分開的做法，把中國市場納入其亞洲市場策略統(tǒng)籌。豐田社長張富士夫說：“今后，在亞洲戰(zhàn)略中，中國的作用將越來越大。如果在中國市場取得了成功，就意味著豐田公司向全球化走完了最關(guān)鍵的一大步。我們的目標是成為中國市場第一。”
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