南方都市報(bào)消息:個(gè)人汽車(chē)貸款極大刺激了汽車(chē)消費(fèi),商業(yè)銀行早已用市場(chǎng)化的操作手法開(kāi)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)。《汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)管理辦法》近期有望出臺(tái),專(zhuān)業(yè)金融公司被允許介入。
車(chē)貸市場(chǎng)行將開(kāi)放
隨著中國(guó)銀監(jiān)會(huì)的正式掛牌運(yùn)作,眾多汽車(chē)巨頭盼望已久的《汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)管理辦法》將有望近期正式出臺(tái)。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)金融服務(wù)商將有望挑戰(zhàn)商業(yè)銀行的車(chē)貸業(yè)務(wù)。兩位國(guó)有商業(yè)銀行汽車(chē)信貸負(fù)責(zé)人和韓國(guó)國(guó)民銀行一位人士日前在接受記者采訪時(shí)預(yù)期,短期之內(nèi),在中國(guó),專(zhuān)業(yè)汽車(chē)金融服務(wù)商還難以撼動(dòng)商業(yè)銀行在車(chē)貸市場(chǎng)上的主導(dǎo)地位。但在五年之后,車(chē)貸市場(chǎng)將可能形成多元化的格局,商業(yè)銀行將最終走向面向汽車(chē)金融服務(wù)商批發(fā)貸款,而非面向廣大終端客戶(hù)。
意見(jiàn)相左《辦法》難產(chǎn)費(fèi)思量
眼下無(wú)論是商業(yè)銀行還是汽車(chē)商們談起《汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)管理辦法》無(wú)不用“難產(chǎn)”來(lái)表述。實(shí)際上,央行起草的《汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)管理辦法》早在去年10月已公開(kāi)發(fā)布征求意見(jiàn)。但是,業(yè)界一致樂(lè)觀預(yù)期,《辦法》最遲將于去年底正式出臺(tái),因?yàn)殚_(kāi)放此領(lǐng)域是中國(guó)入世承諾的一部分。而如今,中國(guó)入世已年余,《辦法》卻只聽(tīng)雷聲不見(jiàn)雨點(diǎn)。在日前召開(kāi)的車(chē)貸工作會(huì)議上,央行有關(guān)官員再次聲稱(chēng),《辦法》已基本修改完畢,可望近期出臺(tái)。商業(yè)銀行人士預(yù)期,隨著中國(guó)銀監(jiān)會(huì)正式掛牌運(yùn)作,《辦法》近期出臺(tái)的可能性加大。
[1][2][3][4]
[下一頁(yè)]
|