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中國沿海走私厲害 廣東汽車經銷商瞞騙價格?

出處:金羊網(wǎng)-新聞周刊
責任編輯:hlf

[03-4-28 15:09] 作者:安鋼 朱玲


  進口車利潤高達50%

  入世后,由于海關審價方式的調整,一些企業(yè)誠信守法意識欠缺,使一種以價格瞞騙為主要手段的走私行為日漸突出,并成為中國沿海走私新動向。近日,中新社記者就此采訪了廣東黃埔海關有關官員。

  進口車利潤高達50%

  市場上一輛價值60萬元人民幣的富豪小轎車,進口報關價卻不到3萬美金,加上各種稅費,進口一輛車的成本不會超過40萬元。也就是說,一輛車就能賺20萬元----高達50%的利潤率。黃埔海關官員介紹,去年5月以來,該關組織了對進口汽車的專項緝查行動。至今,已對瑞典產VOLVO(富豪)汽車,韓國起亞汽車以及德國奔馳、寶馬汽車等進行價格核查。調查了30多家企業(yè),對進口的703輛汽車補交稅款2000多萬元,另外,還征收了保證金500多萬元。

  VOLVO經銷商“搞鬼”

  去年5月20日,黃埔海關調查局接到中國海關總署急電,要求對香港A公司在中國內地經營的進口VOLVO轎車展開價格調查,黃埔海關立即組織專案組展開工作。在調查中,專案組發(fā)現(xiàn)A公司不但規(guī)定了汽車申報價格,而且與經營單位簽訂協(xié)議要求轎車進口后必須賣給內地有關企業(yè)或A公司指定的內地經銷商。這違反了世貿組織估價協(xié)議的有關規(guī)定:在賣給最終消費者之前受到了A公司的限制。這樣的結果意味著最終受益者是經銷商,違背了世界貿易組織的旨意。調查表明,VOLVO中國南部最大的經銷商環(huán)球公司,其三個大股東分別是A公司的總經理、副總經理及財務經理。

  最后查明,香港A公司在2000年到2002年期間,在黃埔海關進口的394輛VOLVO汽車進口申報價格失實。海關重新估定申報價后,每輛車平均從2.7萬美元提高到3.0245萬美元,追補稅款達1100多萬元人民幣。

  奔馳寶馬借殼銷售

  在“富豪”事件后,黃埔海關專案組繼續(xù)重點核查了奔馳和寶馬車的進口情況。核查中發(fā)現(xiàn),汽車進口存在借殼銷售的經營方式,經銷商通過在香港的關聯(lián)公司向香港總代理訂貨,經營單位代理進口,經銷商售出車輛后,通知經營單位代開發(fā)票。這掩蓋了特殊的經濟關系、進口真實成交價格和銷售價格,造成國家稅收的大量流失。在大量的證據(jù)面前,經銷商表示愿意補交寶馬、奔馳車的稅款,現(xiàn)交保證金已轉稅378萬元。

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